BFT LEO-MA UL Instructions D'utilisation page 17

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Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit. Nous sommes certains qu'il
vous offrira les performances que vous souhaitez. Lisez attentivement la
brochure "Avertissements" et le "Manuel d'instructions" qui accompagnent
ce produit, puisqu'ils fournissent d'importantes indications concernant la
sécurité, l'installation, l'utilisation et l'entretien. Ce produit est conforme aux
normes reconnues de la technique et aux prescriptions concernant la sécurité.
1) SECURITE GENERALE
ATTENTION! Une installation erronée ou une utilisation
impropre du produit peuvent provoquer des lésions aux personnes
et aux animaux ou des dommages aux choses.
Lisez attentivement la brochure "Avertissements" et le "Manuel
d'instructions" qui accompagnent ce produit, puisqu'ils fournissent
d'importantes indications concernant la sécurité, l'installation, l'utilisation et
l'entretien.
Eliminer les matériaux d'emballage (plastique, carton, polystyrène etc.)
selon les prescriptions des normes en vigueur. Ne pas laisser des enveloppes
en nylon et polystyrène à la portée des enfants.
Conserver les instructions et les annexer à la fiche technique pour les
consulter à tout moment.
Ce produit a été conçu et réalisé exclusivement pour l'utilisation indiquée
dans cette documentation. Des utilisations non indiquées dans cette
documentation pourraient provoquer des dommages au produit et
représenter une source de danger pour l'utilisateur.
La Société décline toute responsabilité dérivée d'une utilisation impropre
ou différente de celle à laquelle le produit a été destiné et qui est indiquée
dans cette documentation.
Ne pas installer le produit dans une atmosphère explosive.
La Société décline toute responsabilité en cas de non respect des règles
de bonne technique dans la construction des fermetures (portes, portails
etc.), ainsi qu'en cas de déformations pouvant se produire pendant
l'utilisation.
Couper l'alimentation électrique avant d'effectuer n'importe quelle
intervention sur l'installation.
Prévoir sur la ligne d'alimentation de la motorisation un interrupteur ou un
magnétothermique omnipolaire avec distance d'ouverture des contacts
égale ou supérieure à 3mm.
Vérifier qu'en amont de la ligne d'alimentation il y a un interrupteur
différentiel avec seuil de 0,03A.
Vérifier si l'installation de terre est effectuée correctement: connecter
toutes les parties métalliques de la fermeture (portes, portails etc.) et tous
les composants de l'installation dotés de borne de terre.
Appliquer tous les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, barres
palpeuses etc.) nécessaires à protéger la zone des dangers d'écrasement,
d'entraînement, de cisaillement.
Appliquer au moins un dispositif de signalisation lumineuse (feu clignotant)
en position visible, fixer à la structure un panneau de Attention.
La Société décline toute responsabilité en matière de sécurité et de bon
fonctionnement de la motorisation si des composants d'autres producteurs
sont utilisés.
Utiliser exclusivement des pièces originales pour n'importe quel entretien
ou réparation.
Ne pas effectuer des modifications aux composants de la motorisation si
non expressément autorisées par la Société.
Informer l'utilisateur de l'installation sur les systèmes de commande
appliqués et sur l'exécution de l'ouverture manuelle en cas d'urgence.
Ne pas permettre à des personnes et à des enfants de stationner dans la
zone d'action de la motorisation.
Ne pas laisser des radio commandes ou d'autres dispositifs de commande
à portée des enfants afin d'éviter des actionnements involontaires de la
motorisation.
L'utilisateur doit éviter toute tentative d'intervention ou de réparation de la
motorisation et ne doit s'adresser qu'à du personnel qualifié.
Tout ce qui n'est pas expressément prévu dans ces instructions, est
interdit.
INSTALLER L'OUVRE PORTAIL SEULEMENT LORSQUE:
L'actionneur est indiqué pour la typologie de construction du portail et pour
la classe d'utilisation du portail.
Tous les points d'écrasement évidents sont protégés ou blindés.
L'ouvre portail est conçu pour être installé uniquement sur des portails
utilisés pour le passage de véhicules. Pour les piétons, il faut prévoir des
accès séparés.
Le portail doit être installé dans une position telle à assurer une distance
suffisante entre le portail et les structures adjacentes pendant l'ouverture
et la fermeture, afin de réduire le risque de coincement.Les portails battants
ne pourront être ouverts dans des aires d'accès public.
Le portail doit être installé correctement et il doit fonctionner librement dans
les deux directions avant l'installation de l'ouvre portail. Ne pas serrer
excessivement l'embrayage de l'actionneur ou la soupape d'échappement
de la pression pour remédier à un portail endommagé.
MANUEL D'INSTALLATION
EN CAS D'OUVRE PORTAIL AVEC COMMANDE A ACTION MAINTENUE
Les commandes de l'ouvre portail doivent être positionnées de telle façon
que l'utilisateur ait une vision complète de l'aire du portail lorsque le portail
est en mouvement.
Il faudra positionner près des commandes un panneau
d'"AVERTISSEMENT", dont les caractères devront avoir une hauteur de
6,4 mm. minimum, avec la déclaration suivante: "Le portail en mouvement
peut provoquer des blessures ou la mort – ne pas actionner le portail
lorsque le parcours n'est pas libre".
Il ne faudra pas utiliser des dispositifs de fermeture automatiques (tels que
temporisateurs, détecteurs de spire ou dispositifs similaires).
Aucun autre dispositif d'activation ne devra être connecté.
Les commandes doivent être suffisamment éloignées du portail, de telle façon
que l'utilisateur ne puisse pas entrer en contact avec le portail lorsqu'il utilise
ces commandes. Les commandes prévues pour le réglage de l'actionneur
après deux activations successives du dispositif ou des dispositifs contre le
coincement doivent être positionnées sur la ligne visuelle du portail. Les
commandes externes ou facilement accessibles devront être dotées de
protection afin d'en empêcher l'utilisation non autorisée.
Les signaux d'avertissement et les panneaux doivent être installés dans une
position visible dans l'aire du portail.
EN CAS D'ACTIONNEURS UTILISANT UN CAPTEUR AVEC DETECTION
SANS CONTACT:
Lire les instructions sur le positionnement des capteurs sans contact pour
tous les types d'application.
Faire en sorte que le risque d'intervention de perturbations soit minimum,
comme lorsque, par exemple, le véhicule provoque le déclenchement du
capteur tandis que le portail est encore en mouvement.
Positionner un ou plusieurs capteurs sans contact s'il y a un risque de
coincement ou d'obstruction, par exemple sur le périmètre atteint par le
portail en mouvement.
EN CAS D'ACTIONNEURS UTILISANT UN CAPTEUR AVEC DETECTION
A CONTACT (BARRE PALPEUSE OU EQUIVALENT):
Il faudra installer un ou plusieurs capteurs de contact sur le point de serrage
des portails verticaux à gond pour le passage de véhicules.
Il faudra installer un capteur avec contact à circuit permanent dont les
câblages devront être situés de telle façon que la communication entre le
capteur et l'ouvre portail ne soit pas sujette à des dommages mécaniques.
Il faudra installer un capteur avec contact sans fils, tel que par exemple un
capteur émettant des signaux de fréquences radio (RF) à l'ouvre portail
pour les fonctions de protection contre le coincement dans les cas où la
transmission des signaux n'est pas entravée ou empêchée par la structure
du bâtiment, par le paysage naturel ou obstacles similaires. Le capteur
avec contact sans fils devra fonctionner conformément aux conditions de
l'utilisation finale prévue.
PRESCRIPTIONS DE SECURITE IMPORTANTES
ATTENTION: afin de réduire le risque de dommages physiques ou de
mort:
Lire et suivre toutes les instructions.
Ne pas permettre aux enfants d'utiliser ou de jouer avec les commandes
du portail. Tenir la télécommande hors de la porte des enfants.
Tenir les objets et les personnes loin du portail. IL EST INTERDIT DE
TRAVERSER LE PARCOURS EFFECTUE PAR LE PORTAIL EN
MOUVEMENT.
Contrôler tous les mois le bon fonctionnement du portail. Le portail DOIT
inverser sa marche en cas de contact avec des objets rigides et il doit
s'arrêter si un objet active les capteurs sans contact. Après avoir réglé la
force ou la butée de fin de corse, contrôler de nouveau l'ouvre portail.
Un réglage et le contrôle successif de l'ouvre portail non effectués peuvent
augmenter le risque de dommages physiques et de mort.
Utiliser le déblocage d'urgence uniquement lorsque le portail est arrêté.
EFFECTUER UN ENTRETIEN REGULIER DU PORTAIL. Lire le manuel
de l'utilisateur. Les réparations éventuelles des parties mécaniques du
portail doivent être effectuées par un personnel qualifié.
L'ACCÈS EST RÉSERVÉ AUX VÉHICULES. IL FAUT PRÉVOIR UN
ACCÈS SÉPARÉ POUR LES PIÉTONS.
Conserver ces instructions.
2) GENERALITES
La centrale de commande LEO-MA UL est fournie par le constructeur avec un
réglage standard. Toute modification doit être effectuée au moyen du
programmateur à écran incorporé ou au moyen d'UNIPRO. L'unité de
commande supporte entièrement le protocole EELINK, y compris l'auto-
alimentation du programmateur à partir de l'unité de commande.
La centrale est disponible en deux versions: pour l'installation extérieure, à
l'intérieur de la boîte SD, ou bien montée et précâblée à l'intérieur de
l'opérateur.
Les caractéristiques principales sont:
-
Ralentissement de la vitesse à l'approche (environ 60 cm avant la butée
FRANÇAIS
17
LEO-MA UL - Ver. 01 -

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