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Commutateur de relevage assisté
COMMUTATEUR D'INCLINAISON ASSISTEE
Le commutateur d'inclinaison asservie situé
sur le carter de moteur s'avère commode pour
incliner le moteur hors-bord à l'occasion des
exercices d'entraînement, ou pour effectuer
les opérations d'entretien du hors-bord. Ce
commutateur d'inclinaison asservie ne doit
être actionné seulement que lorsque le canot
est à l'arrêt et que le moteur hors-bord est
stoppé.
Soupape de décharge manuelle
SOUPAPE DE DECHARGE MANUELLE
A
A
S
S
S
S
I
I
S
S
T
T
E
E
(
(
P
P
o
o
u
u
r
r
b
b
l
l
o
o
q
q
u
u
e
e
r
r
)
)
Si le système d'assiette/inclinaison assistée ne
fonctionne pas car la batterie est morte ou le
moteur d'assiette/inclinaison est défectueux,
on peut relever ou redescendre le moteur
manuellement en actionnant la soupape de
décharge manuelle.
Pour incliner le moteur hors-bord
manuellement, tourner la soupape de
décharge manuelle située sous la presse de
fixation de 2,5 tours dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre à l'aide d'un tournevis.
FONCTIONNEMENT (Type T)
Ne pas desserrer de plus de deux tours la
soupape de sûreté manuelle, sinon le
moteur hors-bord risquerait de ne pas
pouvoir être incliné vers le haut en
resserrant la soupape de sûreté manuelle.
Après inclinaison manuelle vers le haut ou le
M
M
A
A
N
N
U
U
E
E
L
L
bas, fermer la soupape de sûreté manuelle
(
(
P
P
o
o
u
u
r
r
l
l
i
i
b
b
é
é
r
r
e
e
r
r
)
)
pour bloquer le moteur hors-bord en position.
La soupape de surpression manuelle
doit être bien resserrée avant de faire
fonctionner le moteur, sinon le moteur
risque de s'incliner en cas d'utilisation
en marche arrière.
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