Honda BF50A Mode D'emploi page 74

FONCTIONNEMENT (Type H)
MARCHE AVANT
LEVIER INVERSEUR
MARCHE AVANT
Le levier de changement de vitesse étant à
2.
la position MARCHE AVANT, tourner la
poignée d'accélérateur dans le sens VITE
pour accroître la vitesse.
3. Pour une économie optimum de carburant,
régler le boisseau d'accélérateur à environ
80%.
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VITE
BOUTON DE FRICTION DE
COMMANDE DES GAZ
POUR REDUIRE
LE FROTTEMENT
POIGNEE DES GAZ
Pour maintenir une vitesse stable, tourner
l'anneau de friction de commande des gaz
dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour
libérer la manette de commande des gaz pour
un contrôle manuel de la vitesse, tourner
l'anneau de friction dans le sens inverse des
aiguilles dune montre.
Ce moteur hors-bord est équipé d'un limiteur
de survitesse afin de prévenir une panne que
pourrait provoquer un régime excessif du
moteur.
Selon les conditions de fonctionnement du
POUR AUGMENTER
LA FRICTION
moteur hors-bord (si la force appliquée à
l'hélice est faible par exemple), le limiteur
pourrait se mettre en action, ce qui rendrait
instable le régime du moteur et empêcherait
une marche stable.
Si le régime du moteur devient instable
lorsque la poignée des gaz est proche de la
position plein gaz, remener la poignée côté
LENT jusqu'à ce que le régime se stabilise.
VITE
Ne pas utiliser sans le capot moteur.
Des pièces mobiles exposées
pourraient infliger des blessures et de
l'eau pourrait endommager le moteur.
Pour obtenir des performances optimales, les
passagers et les équipements doivent être
répartis d'une manière régulière de façon à
équilibrer le bateau.