Honda BF50A Mode D'emploi page 118

ENTRETIEN
CORDELETTE DE DEMARREUR DE SECOURS
Si le moteur tournait avant d'être
submergé, il risque d'avoir subi des
dommages mécaniques, tels que bielles
faussées. Si le moteur se grippe pendant
une tentative de démarrage, ne pas le faire
tourner tant qu'il n'a pas été réparé.
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4. Vidange l'huile moteur (voir page
5. Verser l'équivalent d'une cuillérée à café
d'huile moteur dans le trou de chaque
bougie d'allumage, puis tirer plusieurs fois
sur le cordon de démarreur de secours
pour lubrifier l'intérieur des cylindres.
Enfin, remonter les bougies d'allumage.
Reposer les bougies d'allumage.
6. Installer le capot moteur et bien verrouiller
le levier de fixation (voir page
7. Essayer de faire démarrer le moteur.
Si le moteur ne démarre pas, retirer les
bougies d'allumage, nettoyer et sécher les
électrodes, puis reposer les bougies et
essayer à nouveau de faire démarrer le
moteur.
Si le moteur démarre et qu'il semble ne
pas avoir subi de dommages mécaniques,
le laisser tourner pendant une demi-heure
ou plus (vérifier que le niveau de l'eau est
au moins 10 cm audessus de la plaque
anticavitation).
Si de l'eau a pénétré dans le carter moteur,
ou si l'huile moteur usée semble avoir été
104 ). contaminée par de l'eau, il est nécessaire
de procéder à un deuxième renouvellement
de l'huile moteur après avoir laissé
fonctionner le moteur pendant une demi-
heure.
Dès que possible, amener le moteur à un
8.
distributeur de moteurs hors-bord Honda
agréé pour le faire contrôler et réviser.
36 ).