Wartungsplan - Übersichtstabelle; Alle 50 Betriebsstunden - MASCHIO GASPARDO GABBIANO 4000 Manuel D'emploi Et Entretien

DEUTSCH
5.1 WARTUNGSPLAN - Übersichtstabelle
ZEITRAUM
BEI NEUER MASCHINE
ALLE 8 BETRIEBSSTUNDEN

ALLE 50 BETRIEBSSTUNDEN

ALLE 400 BETRIEBSSTUNDEN
ALLE 5 JAHRE
RUHEPERIODEN
Die sorgfältige Ausführung dieser Eingriffe erfolgt einzig zum Vorteil des Anwenders, da er seine Maschine bei der Wiederaufnahme der
Arbeit in einwandfreiem Zustand vorfi nden wird.
fi g.65
6
2
fi g.66
116 - DE
GEBRAUCH UND WARTUNG
- Dem Abziehbild "GREASE" dieses Heftes gekennzeichneten Schmierpunkte zu schmieren.
- Nach den ersten acht Betriebsstunden kontrollieren, daß alle Schrauben korrekt festgezogen
sind.
- Nach den ersten 8 Betriebsstunden ist die Maschine einer sorgfältigen Kontrolle hinsichtlich ihres
Allgemein-zustandes zu unterziehen.
Nach der Prüfung des Verschleißzustandes der Messer. Dabei sollten alle Schrauben und Schraub-
bolzen der Maschine auf festen Sitz geprüft werden.
- Die Kreuzstücke der Gelenkwelle schmieren.
- Die seitlichen hydraulischen Zylinder für die Regulierung des Heckbalkens fetten (1 fi g.65).
- Die seitlichen Träger der Walzen fetten.
- Den Verschleißzustand und die Unversehrtheit der Anschlusselemente am Traktor und der Trag-
elemente überprüfen. Falls Anomalien festgestellt werden, darf die Maschine nicht verwendet
werden. Kontaktieren Sie sofort den Vertragshändler.
- NACH DEN ERSTEN 50 BETRIEBS-STUNDEN DAS ÖL IM ZENTRALEN UND IN DEN
SEITLICHEN GEHÄU-SEN ERSETZEN.
- Sicherstellen, dass die Maschine ganz eben aufgestellt ist.
- Um den Ölstand im zentralen Getriebe-gehäuse (2 fi g.66) zu prüfen, den unteren Stopfen (3
fi g.67) abdrehen und sicherstellen, dass das Öl bis zur unteren Kante der Stopfenöffnung steht.
Eventuell Öl nachfüllen.
- Für die seitlichen Gehäuse den Ölmessstab (3 fi g.67) herausziehen und sicherstellen, dass das
Öl bis zur Standkerbe steht.Eventuell Öl nachfüllen.
- Um den Ölstand im Getriebekasten zu prüfen, den Öleinfüllstopfen (4 fi g.68) losdrehen und unter
Benutzung des Ölmessstabes prüfen, ob der Ölstand zwischen den beiden Bezugskerben liegt.
Eventuell Öl nachfüllen.
- Das Öl im Getriebe wechseln. Dazu die Ölablaßschraube (5 fi g.66) losdrehen und neues Öl bei
der Einfüll-/Standschraube einfüllen. (6 fi g.66)
- Den Ölwechsel im Zahnradkasten ausführen. Das Öl bei Stopfen ablassen und bei Einfüll-/Stand-
schraube (4 fi g.68) einfüllen.
- Beim Ölwechsel sollte man auch die Kupplungsscheiben ausbauen und reinigen (falls man eine
Gelenkwelle mit Kupplung verwendet).
- Alle Schläuche der Hydraulikanlagen ersetzen.
Am Ende der Saison oder wenn eine lange Ruhezeit vorgesehen ist, wird folgendes empfohlen:
1) Das Gerät und insbesondere die Chemikalienbehälter gründlich mit viel Wasser reinigen
und dann trocknen. Die Elektrischen Teile nur mit einem trocken Lappen reinigen.
2) Die beschädigten oder verschlissenen Teile genau kontrollieren und eventuell auswechseln.
3) Abnutzungszustand der Antriebsketten und Zahnräder prüfen. Ggf. beschädigte oder abge-
nutzte Teile auswechseln. Antriebsketten, Zahnräder und Kettenspanner mit Lösungsmittel
reinigen. Nach dem Trocknen mit Mineralöl (SAE 80W/90) schmieren.
4) Alle Schrauben und Bolzen-schrauben gut festziehen.
5) Alle nicht lackierten Maschinenteile mit schützendes Öl einstreichen.
6) Die Maschine mit einer Plane abdecken.
7) Die Maschine dann standfest in einem geschützten trockenen Raum lagern und Unbefugten
den Zugang untersagen.
1
5
TÄTIGKEIT
4
3
fi g.67 fi g.68
cod. F07011431