Table des Matières
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•
Ouvrir et fermer les gaz à plusieurs
reprises pour s'assurer que le ralenti
ne change pas. Procéder à un nou-
veau réglage si nécessaire.
•
Le moteur tournant au ralenti, faire
pivoter le guidon d'un côté à l'autre.
Si le mouvement du guidon modifie
le ralenti, il se peut que les câbles
d'accélération soient mal réglés, mal
acheminés ou endommagés. Remé-
dier à ces problèmes avant de pren-
dre la route.
AVERTISSEMENT
Des câbles endommagés peu-
vent être la cause d'un accident.
Remplacer tout câble de com-
mande endommagé avant d'utili-
ser la moto.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Embrayage
Contrôle du fonctionnement de l'em-
brayage
•
Vérifier que le levier d'embrayage
fonctionne correctement et que le
câble interne coulisse sans à-coups.
En cas de fonctionnement irrégulier,
faire contrôler le câble d'embrayage
par un concessionnaire Kawasaki
agréé.
•
Vérifier que le jeu du levier d'em-
brayage est dans les limites indi-
quées.
Jeu du levier d'embrayage
2 à 3 mm
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