Alignement Pompe À Moteur; Vérification De L'alignement - ITT HT 3196 i-FRAME Mode D'emploi

Installation (Suite)
3. Installer l'accouplement.
Vous reporter aux directives d'installation du fabricant du raccordement.
Alignement pompe à moteur
Précautions
AVERTISSEMENT:
• Observez les procédures d'alignement de l'arbre pour éviter une panne catastrophique des éléments
d'entraînement ou un contact non intentionnel avec des pièces rotatives. Suivre les procédures
d'installation des raccordements et d'opération fournient par le fabricant des raccordements.
• Débranchez et verrouillez toujours l'entraînement avant d'effectuer une tâche d'installation ou
d'entretien. Si l'entraînement n'est pas verrouillé et débranché, de graves blessures peuvent se produire.
REMARQUE: L'installateur(trice) et l'utilisateur(trice) de la pompe sont responsables de la rectification
des désalignements. Vérifier l'alignement des groupes fixés sur châssis avant de démarrer le groupe. Le non-
respect de cette consigne peut entraîner des dommages matériels ou affecter les performances.
Vérification de l'alignement
Quand effectuer les vérifications de l'alignement
Vous devez exécuter des vérifications d'alignement sous ces circonstances :
• La température de process change.
• La tuyauterie est changée.
• La pompe a fait l'objet d'une intervention.
Types de vérification de l'alignement
Type de vérification
Vérification initiale (alignement à
froid)
Alignement final (alignement à
chaud)
Vérifications initiales (alignement à froid)
Quand
Avant de cimenter la plaque de base Ceci permet d'exécuter l'alignement.
Après avoir cimenté la plaque de
base
Après avoir raccorder la tuyauterie Ceci permet d'assurer que les contraintes à la tuyauterie n'ont pas
Alignement final (alignement à chaud)
Quand
Après la première mise en service Ceci permet d'assurer un alignement correct lorsque la pompe et le
Périodiquement
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Quand l'effectuer
Avant la mise en marche lorsque la pompe et le moteur sont à la
température ambiante.
Après la mise en marche lorsque la pompe et le moteur sont à la
température de service.
Pourquoi
Ceci permet d'assurer qu'aucun changement ne s'est produit lors du
cimentage.
déformé l'alignement.
Si des changements sont survenus, il faut modifier la tuyauterie afin
d'éliminer les contraintes à la tuyauterie au niveau des brides de la pompe.
Pourquoi
moteur sont à la température de service.
Ceci suit les procédures d'opération de l'usine.
Model HT 3196 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien