ITT HT 3196 i-FRAME Mode D'emploi page 109

1. Préparer le corps de palier (228) comme suit (voir l'illustration) :
a) Poser le bouchon de remplissage d'huile (113A).
b) Poser le bouchon de vidange d'huile (408A).
c) Poser le voyant d'huile (319).
d) Poser le bouchon pour lubrificateur à huile (408J).
e) Poser le bouchon de raccord d'entrée du refroidisseur d'huile (408L).
f) Poser le bouchon de raccord de sortie du refroidisseur d'huile (408M).
g) Poser quatre (4) bouchons de raccord de pulvérisation d'huile (408H).
2. Poser les roulements externes (112A) sur l'arbre (122).
Le roulement externe que l'on peut regraisser est muni d'un seul flasque antipoussière. Placer le
flasque côté moteur.
Les roulements duplex sont montés dos-à-dos. S'assurer que les roulements sont posés dans le bon sens.
a) Inspecter l'arbre (122) pour s'assurer qu'il est propre, de la bonne dimension et exempt d'entailles
b) Enduire la portée de roulement de l'arbre d'une mince couche d'huile.
c) Déballer les roulements (112).
d) Essuyer le revêtement protecteur de l'alésage (112) et du pourtour du roulement.
e) Avec un chauffe-roulement à induction à cycle démagnétisant, chauffer les deux roulements (112)
f) Placer les deux roulements (112) sur l'arbre (122) avec les grandes bagues extérieures ensemble
g) Poser les roulements (112) sur l'arbre (122), bien les pousser contre l'épaulement, puis visser et
Model HT 3196 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
Ou : installer deux raccords graisseurs (193) et deux bouchons de sortie à graisse (113).
408N
408M
370F
241
et de bavures.
122
112
jusqu'à ce que leur bague intérieure atteigne 110 °C (230 °F).
(dos à dos).
serrer l'écrou freiné (136) et le laisser en place jusqu'à ce que les roulements aient refroidi pour
maintenir ceux-ci bien appuyés contre l'épaulement.
113A
228A
319
408L
408A
136
Entretien (Suite)
107