Chrysler 300 Guide De L'automobiliste page 417

pourrait être endommagé si la roue
de secours est montée incorrecte-
ment.
NOTA :
Montage de la roue de secours
• Pour les véhicules munis de cet équi-
pement, ne tentez pas d'installer un
couvre-moyeu ou un enjoliveur sur la
roue de secours compacte.
• Pour obtenir plus de détails sur les mises
en garde, les avertissements et les ren-
seignements relatifs à la roue de secours
et son utilisation, consultez les paragra-
phes « Roue de secours compacte » et
« Roue de secours à usage limité », sous
« Pneus – Généralités », dans la section
« Démarrage et conduite ».
8. Installez les écrous de roue en diri-
geant l'extrémité conique de l'écrou vers
la roue. Serrez légèrement les écrous de
roue.
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule afin d'évi-
ter de déplacer le véhicule sur le cric.
Vous risquez des blessures si vous
ne tenez pas compte de cette mise en
garde.
EN CAS D'URGENCE
9. Abaissez le véhicule en tournant la
poignée du cric dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
10. Finissez de serrer les écrous de roue.
Appuyez sur la clé en la prenant par son
extrémité pour augmenter la force de le-
vier. Serrez les écrous de roue en étoile
jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été
serré deux fois. Le serrage approprié de
chaque écrou de roue est de 150 N·m
(110 lb-pi). Si vous n'êtes pas certain
d'avoir bien serré les écrous, faites-les
vérifier par un concessionnaire autorisé ou
un garagiste au moyen d'une clé dynamo-
métrique.
11. Rangez le cric, les outils et le pneu
crevé. Assurez-vous que la base du cric
est orientée vers l'arrière du véhicule
avant de serrer la pièce de fixation.
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