Transmission Intégrale (Ti) - Selon L'équipement - Chrysler 300 Guide De L'automobiliste

d'information électronique pour avertir
le conducteur de passer au rapport
supérieur. Le message de « UPSHIFT »
(passage à la vitesse supérieure) s'af-
fiche lorsque le régime maximal du
moteur est atteint.
Pour désengager le mode AutoStick
maintenez le levier de vitesses à droite ou
maintenez enfoncée la palette (+) de
changement de vitesses (selon l'équipe-
ment) jusqu'à ce que « D » s'affiche de
nouveau dans le groupe d'instruments.
Vous pouvez passer au mode AutoStick
et en sortir à tout moment sans lever le
pied de la pédale d'accélérateur.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein moteur accru lorsque vous rou-
lez sur une surface glissante. Les
roues motrices pourraient perdre
leur adhérence et le véhicule pourrait
déraper et entraîner une collision ou
des blessures graves.
MD
,
TRANSMISSION INTÉGRALE
(TI) – SELON L'ÉQUIPEMENT
Ce véhicule est équipé d'un système de
transmission intégrale actif sur demande
qui assure une traction optimale sur divers
types de surfaces routières et de condi-
MD
tions de conduite. Le système minimise le
patinage des roues en redirigeant le cou-
ple automatiquement vers les roues avant
et arrière au besoin.
Pour réduire davantage la consommation
de carburant, votre véhicule à transmis-
sion intégrale passe automatiquement en
DÉMARRAGE ET CONDUITE
mode roues motrices arrière lorsque les
conditions de route et environnementales
sont telles qu'il y a peu de risque de
patinage. Si certaines de ces conditions
nécessitent davantage de traction, le vé-
hicule passe automatiquement en mode
de transmission intégrale. Le mode de
transmission intégrale peut s'activer sous
l'effet de la température extérieure, du
patinage des roues ou d'autres conditions
prédéterminées (il peut y avoir un léger
délai en cas de patinage). Il est aussi
possible de sélectionner le mode de
transmission intégrale manuellement en
déplaçant le levier de vitesses en mode
MD
AutoStick (+/-) ou en activant les
essuie-glaces pendant une période pro-
longée. Le mode de marche avant, pro-
pulsion arrière ou transmission intégrale,
est affiché brièvement à l'écran du centre
d'information électronique dans la zone
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