Vitesse - Selon L'équipement - Chrysler 300 Guide De L'automobiliste

désigné (préférablement, chez votre con-
cessionnaire autorisé).
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez la transmission en position
de stationnement (P), si possible.
3. Coupez le moteur.
4. Attendez environ 30 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la position de gamme voulue.
Si l'anomalie n'est plus détectée, le fonc-
tionnement normal de la transmission sera
rétabli.
NOTA : Même si la transmission peut
être réinitialisée, nous vous conseillons de
vous rendre chez votre concessionnaire
autorisé le plus tôt possible. Celui-ci pos-
sède l'équipement de diagnostic qui lui
permet de déterminer si le problème peut
se reproduire.
Dans le cas où la transmission ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire pour faire effectuer les répa-
rations nécessaires.
Transmission automatique à cinq
rapports de vitesse – selon
l'équipement
Le témoin de position du levier de vitesses
(situé dans le groupe d'instruments) indi-
que le rapport de transmission engagé.
Vous devez appuyer sur la pédale de frein
pour sortir le levier de P (stationnement).
(Consultez le paragraphe « Dispositif de
déverrouillage du levier de vitesses au
frein » dans cette section.) Pour démarrer,
déplacez le levier de vitesses de la posi-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
tion P (stationnement) ou de la position N
(point mort) à la position D (marche
avant).
La transmission commandée électroni-
quement offre un programme de passage
des vitesses précis. Les composants
électroniques de la transmission sont éta-
lonnés automatiquement; par consé-
quent, les premiers passages de rapports
d'un véhicule neuf peuvent sembler un
peu raides. Cette situation est normale et
le passage des rapports deviendra plus
précis au bout de quelques centaines de
kilomètres (milles).
Pour passer de D (marche avant) à P
(stationnement) ou R (marche arrière), il
faut relâcher la pédale d'accélérateur et
immobiliser le véhicule. Assurez-vous de
maintenir votre pied sur la pédale de frein
en déplaçant le levier de vitesses.
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