Frein; Selon L'équipement - Chrysler 300 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
le moteur. Le conducteur évite ainsi de
laisser par inadvertance le véhicule hors
de la position P (stationnement). Le com-
mutateur d'allumage peut être tourné à la
position OFF, mais la télécommande ne
peut être retirée du commutateur d'allu-
mage que lorsque celui-ci se trouve à la
position OFF, et le levier sélecteur est
verrouillé en position PARK (arrêt).
Dispositif de déverrouillage du levier
de vitesses au frein
Ce véhicule est équipé d'un dispositif de
déverrouillage du levier de vitesses au
frein qui maintient le levier de vitesses en
position P (stationnement) à moins que les
freins ne soient serrés. Pour déplacer le
levier de vitesses hors de la position P
(stationnement), le commutateur d'allu-
mage doit être tourné à la position ON/
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RUN (marche) (moteur en marche ou à
l'arrêt) et la pédale de frein doit être en-
foncée.
Transmission automatique à huit
rapports de vitesse – selon
l'équipement
Votre véhicule est équipé d'une transmis-
sion de pointe à huit rapports de vitesse et
à faible consommation de carburant. Le
levier de vitesses électronique dans ce
véhicule ne coulisse pas comme un levier
de vitesses conventionnel. Il est muni d'un
mécanisme à ressort et se déplace vers
l'avant ou vers l'arrière, puis revient tou-
jours à la position centrale après la sélec-
tion de chaque rapport.
Le rapport de transmission (PRND) s'af-
fiche sur le levier de vitesses et dans le
centre d'information électronique.
Pour choisir une gamme de vitesses, ap-
puyez sur la touche LOCK (verrouillage)
sur le levier de vitesses et déplacez le
levier vers l'arrière ou vers l'avant. Vous
devez aussi appuyer sur la pédale de frein
pour sortir la transmission de P (stationne-
ment) (consultez « dispositif de déver-
rouillage du levier de vitesses au frein »
dans cette section). Pour passer des
gammes de vitesses multiples simultané-
ment (comme passer de P [stationne-
ment] à D [marche avant]), déplacez le
levier au-delà du premier (ou deuxième)
cran de réglage. Choisissez la gamme D
(marche avant) pour la conduite normale.
La transmission commandée électroni-
quement offre un programme de passage
des vitesses précis. Les composants
électroniques de la transmission sont éta-
lonnés automatiquement; par consé-
quent, les premiers passages de rapports