Chrysler 300 Guide De L'automobiliste page 317

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Passage de la position R (marche
arrière) à la position D (marche avant)
Immobilisez complètement le véhicule,
appuyez à fond sur la pédale de frein,
puis sur le bouton de verrouillage du levier
de vitesses, tirez le levier de vitesses vers
l'arrière et relâchez-le lorsque « D » (mar-
che avant) s'affiche à l'écran du centre
d'information électronique.
Pour passer de D (marche avant) à R
(marche arrière), immobilisez complète-
ment le véhicule, appuyez à fond sur la
pédale de frein, appuyez sur le bouton de
verrouillage du levier de vitesses, puis
poussez le levier de vitesses vers l'avant
et relâchez-le quand « R » (marche ar-
rière) s'affiche à l'écran du centre d'infor-
mation électronique.
Passage de la position D (marche avant)
à la position S (sport) ou L (gamme
basse)
Véhicules munis du mode SPORT
Pour passer de la position D (marche
avant) à la position S (sport), tirez le levier
de vitesses vers l'arrière jusqu'à ce que la
position « S » (sport) s'affiche à l'écran du
centre d'information électronique.
Pour passer de la position S (sport) à la
position D (marche avant), tirez le levier de
vitesses vers l'arrière jusqu'à ce que la posi-
tion « D » (marche avant) s'affiche à l'écran
du centre d'information électronique.
Véhicules
munis
du
(gamme basse)
Pour passer de la position D (marche
avant) à la position L (gamme basse), tirez
le levier de vitesses vers l'arrière jusqu'à
ce que la position « L » (gamme basse)
s'affiche à l'écran du centre d'information
électronique.
Pour passer de la position L (gamme
basse) à la position D (marche avant),
tirez le levier de vitesses vers l'arrière
jusqu'à ce que la position « D » (marche
avant) s'affiche à l'écran du centre d'infor-
mation électronique.
Gamme de rapports
N'emballez PAS le moteur au moment de
faire passer le levier de vitesses de la
position P (stationnement) ou N (point
mort) aux autres rapports.
mode
LOW
NOTA :
port, attendez un moment afin de permet-
tre à l'engrenage de bien s'engager avant
d'accélérer. Cela est particulièrement im-
portant lorsque le moteur est froid.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Après avoir sélectionné un rap-
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