Vitesse (Selon L'équipement) - Chrysler 300 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Ce système peut également vous procu-
rer un meilleur contrôle lorsque vous dou-
blez un autre véhicule, en conduite ur-
baine, en conduite par temps froid sur
chaussée glissante, en conduite dans des
régions montagneuses, pendant la trac-
tion de remorque, etc.
Fonctionnement – Transmission à huit
rapports de vitesse (selon
l'équipement)
Lorsque la transmission est en mode D
(marche avant) ou SPORT, elle fonctionne
automatiquement parmi les huit rapports
disponibles. Pour engager AutoStick
tapez simplement une des pales de chan-
gement de vitesse (+/-) montées sur le
volant, en demeurant dans le mode D
(marche avant) ou SPORT. Lorsque vous
appuyez sur la touche (-) pour accéder au
MD
mode AutoStick , la transmission rétro-
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grade au prochain rapport inférieur tandis
que lorsque vous appuyez sur la tou-
che (+) pour
MD
AutoStick , le rapport actuel est retenu.
MD
Quand AutoStick
transmission courant est affiché dans le
groupe d'instruments.
MD
AutoStick , la transmission passe au
rapport ascendant ou descendant lorsque
le conducteur sélectionne manuellement
la touche (+/-), à moins que ce passage
fasse peiner le moteur ou entraîne un état
de survitesse. Il restera dans le rapport
choisi jusqu'à ce qu'un autre passage à la
MD
,
vitesse supérieure ou la rétrogradation
soit sélectionné.
• Si AutoStick
MD
est engagé en mode D
(marche avant), la transmission passe
automatiquement au rapport supérieur
lorsque régime moteur est à son maxi-
mum. Si la pédale d'accélérateur est
accéder au mode
est actif, le rapport de
En mode
enfoncée au plancher, la transmission
rétrograde si possible (selon la vitesse
et le rapport actuels du véhicule). L'ab-
sence d'activité au niveau de la pédale
d'accélérateur fait passer la transmis-
sion au mode automatique.
• Si AutoStick
MD
est engagé alors que le
mode SPORT est en fonction, la sélec-
tion des rapports manuels sera mainte-
nue jusqu'à ce qu'un des modes
SPORT soit fermé ou selon la descrip-
tion ci-dessous. La transmission ne
passe pas automatiquement à des vi-
tesses supérieures à la ligne rouge
dans ce mode, et n'effectue aucune
rétrogradation si la pédale d'accéléra-
teur est enfoncée au plancher.
• Dans le mode D (marche avant) ou
SPORT, la transmission passe automa-
tiquement en rétrogradation tandis que