Modes De Fonctionnement - Chrysler 300 Guide De L'automobiliste

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
détecter la circulation transversale
dans un parc de stationnement. Le
conducteur doit être vigilant lorsqu'il
fait marche arrière, malgré l'aide ap-
portée par le système de surveillance
de circulation en marche arrière. Por-
tez toujours attention à ce qui se
trouve derrière votre véhicule, regar-
dez derrière vous et assurez-vous de
l'absence de piétons, d'animaux,
d'autres véhicules ou d'obstacles et
vérifiez les angles morts. Autrement,
il pourrait en résulter des blessures
graves ou mortelles.

Modes de fonctionnement

Le système Uconnect Touch
trois modes de fonctionnement. Consultez
le paragraphe « Réglages du système
MC
Uconnect Touch » dans la section « Ins-
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truments du tableau de bord » pour obte-
nir de plus amples renseignements.
Alarme d'angle mort
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort
est activé, le système de surveillance des
angles morts émet une alarme visuelle
dans le rétroviseur extérieur approprié
lorsqu'un objet est détecté. Toutefois, lors-
que le système fonctionne en mode de
surveillance de circulation en marche ar-
rière, le système réagit en émettant des
alarmes visuelle et sonore lorsqu'un objet
est détecté. Lorsqu'une alarme sonore est
sollicitée, le volume de la radio est réduit.
Témoins et carillon d'alarme d'angle
mort
MC
propose
Lorsque le mode témoins et carillon
d'alarme d'angle mort est activé, le sys-
tème de surveillance des angles morts
émet une alarme visuelle dans le rétrovi-
seur extérieur approprié lorsqu'un objet
est détecté. Si un clignotant qui corres-
pond à une alarme du côté du véhicule
est activé, un carillon retentit également.
Lorsqu'un clignotant est activé et qu'un
objet est détecté du même côté au même
moment, les alarmes visuelle et sonore
sont émises. En plus de l'alarme sonore, le
volume de la radio (si cette dernière est en
fonction) est réduit.
NOTA :
• Lorsqu'une alarme sonore est sollicitée
par le système de surveillance des an-
gles morts, le volume de la radio est
réduit.
• Si les feux de détresse sont allumés, le
système n'émet que l'alarme visuelle
appropriée.
Lorsque le système fonctionne en mode
de surveillance de circulation en marche