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Comment vérifier la courroie crantée :
-
Déposez le capot de protection (11.3/1) et vérifiez
si la courroie ne comporte pas de points d'usure
Remontez le capot de protection dans les
règles.
11.4
Pression des pneumatiques
Contrôlez la pression des pneumatiques à
intervalles réguliers
Pression de gonflage des pneus pratiquée à l'usine
Pneus 6.00-16
Pneus 10.0/75-15
Pneus Terra (option)
11.5
Entraînement par chaîne
Sur les ED 301, ED 451 und ED 451-K l'entraînement
s'effectue avec chaînes à rouleaux.
En cas de remisage prolongé, déposez les
chaînes à rouleaux,lavez les dans du
pétrole puis plongez les dans de la graisse
ou de l'huile réchauffées. Ne jamais lubrifier
la chaîne en cours de travail.
Vérifiez les entraînements à chaîne après
les 10 premières heures de service puis
toutes les 100 heures de travail. S'il n'est
plus possible de retendre la chaîne,
racourcir la chaîne en conséquence.
Les machines sont fournies avec les trois chaînes
d'entraînement suivantes :
1. Chaîne d'entraînement (11.4/1)reliant l'arbre des
roues d'entraînement à l'arbre d'entrée du boîtier
de réglage.
La tension de la chaîne s'opère au moyen d'un
tendeur automatique. Pour contrôler la tension de la
chaîne, déposez au préalable le capot de protection.
Cette chaîne et son maillon d'assemblage,
sont des modèles renforcés avec
hauterésistance à la rupture. Si vous êtes
amené
à
d'assemblage ou la totlité de la chaîne,
n'utilisez que des pièces AMAZONE
d'origine.
DB 681 02.97 ED 01
Maintenance - remise en état -entretien
1,2 bar.
0,8 bar.
0,5 bar.
remplacer
le
maillon
1
Fig. 11.3
1
Fig. 11.4
1
1
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