Table des Matières
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11.0
Maintenance - remise en état -
entretien
Pour toutes les opération de maintenance,
remise en état et d'entret ien reportez-
vous au chap. 3.4 .
11.1
Visserie
Contrôlez l'ensemble de la visserie et
resserrez éventuellement après les 2
premières heures de service puis
régulièrement après 100 heures de travail
11.2
Transmission à cardan
Avant la première mise en service puis par tranches de
8 heures de travail, garnissez avec de la graisse de
marque (Fig. 11.1). Avant tout remisage prolongé,
nettoyez et graissez la transmission à cardan.
Pour les travaux d'hiver, graissez les tubes
protecteurs pour éliminer le risque de gel.
11.3
Courroie crantée pour
l'entraînement de la turbine
Procédez de manière conforme au rattrapage de la
tension de la courroie crantée(11.2/1) car ceci est
décisif pour sa longévité d'emploi. La distention de la
courroie est causée principalement par les à-coups
provoqués par l'embrayage brutal de la prise de force.
En embrayant lentement la prise de force
du tracteur vou contribuez à augmenter la
longévité d'emploi de la courroie crantée.
La tension requise est obtenue lorsque le
ressort (11.2/2) présente une longueur
-5
égale à 260
Une tension de courroie correcte, réduit le
risque d'usure prématurée.
Procédure de rattrapage de la tension :
-
Desserrez le contre-écrouet l'écrou (11.2/3) de la
vis de réglage de tension (11. 2/4).
-
Réglez la longueur du ressort à 260 mm (fig. 11.3)
puis revissez l'écrou et le contre-écrou.
Contrôlez la courroie après les 10
premières heures de service puis toutes
les 50 heures de travail. Retendez
éventuellement.
Maintenance - remise en état -entretien
mm .
Fig. 11.1
3
4
2
Fig. 11.2
49
1
ED 01 DB 681 02.97
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