Mesto PRIMER 3237P Mode D'emploi page 25

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Respectez les prescriptions légales de prévention des accidents de votre pays et
contrôlez régulièrement l'appareil. En absence de consignes spécifiques, nous vous
recommandons de confier votre appareil à un spécialiste pour un contrôle extérieur
tous les 2 ans, pour un contrôle intérieur tous les 5 ans et pour un essai de
résistance tous les 10 ans.
Défauts
N'utilisez que des pièces de rechange et des accessoires d'origine.
Défaut
Il ne s'établit pas de pressi-
on dans l'appareil
Du liquide sort de la pompe Le disque de soupape [18]
Le manomètre à piston
n'indique aucune pression
du réservoir,
La soupape de sécurité
souffle trop tôt
La buse ne pulvérise pas,
la pression est cependant
présente
La soupape d'arrêt ne se
ferme pas.
Du liquide sort sans action-
nement du levier.
Adresse à contacter pour des informations supplémentaires → voir page de garde.
Cause
La pompe n'est pas cor-
rectement vissée.
Le joint torique [13] de la
pompe est défectueux.
(fig. 16)
La manchette [14] est
défectueuse. (fig. 16)
est encrassé ou défectu-
eux. (fig. 21)
Le manomètre à piston
[10] est défectueux.
La buse [16] (fig. 18) ou /
et le filtre [17] (fig. 19) sont
bouchés.
Le filtre de vidange [6] (fig.
20) est bouché.
Les joints toriques [19] du
boulon de pression [20] ne
sont pas graissés /
lubrifiés. (fig. 22)
Le boulon de pression [20]
ou les joints toriques [19]
sont défectueux. (fig. 22)
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FRANÇAIS
Remède
Visser correctement la pompe.
Remplacer le joint torique.
(démonter et remonter la pompe
→ chapitre « Maintenance et
nettoyage »)
Remplacer la manchette.
Nettoyer le disque de soupape
ou le remplacer.
Pour des raisons de sécurité, le
remplacement de la soupape de
sécurité/du manomètre à piston
n'est pas possible.
Veuillez vous adresser à votre
revendeur spécialisé MESTO ou
directement à MESTO. (3237P).
Remplacer le manomètre à
piston (3278P).
Nettoyer la buse ou / et le filtre.
Nettoyer le filtre de vidange.
Graisser les joints toriques du
boulon de pression
Remplacer le boulon de pressi-
on ou les joints toriques.