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FILTRE SUR CONDUITE
DE CARBURANT
Il est recommandé de poser un filtre à carburant à
séparateur d'eau pour faciliter l'interception de
l'eau susceptible d'être présente dans le réservoir
de carburant du moteur hors-bord. La présence
d'eau dans le réservoir de carburant peut endom-
mager le système d'injection du moteur hors-bord
et rendre ce dernier peu performant. Se reporter au
Calendrier d'entretien et d'inspection du mo-
teur pour les intervalles d'inspection et d'entretien.
L'entretien du filtre à carburant doit être effectué
par un concessionnaire agréé Evinrude/Johnson .
IMPORTANT : Une obstruction du circuit d'alimen-
tation en carburant empêche la pompe à carburant
du moteur de fournir suffisamment de carburant
dans toutes les conditions. Cela peut entraîner une
baisse des performances et risque d'endommager
le moteur.
1
1. Colliers de serrage
2. Filtre
FUSIBLES
IMPORTANT : Toujours emporter des fusibles de
rechange. Utiliser le porte-fusible de rechange pour
conserver un fusible supplémentaire.
Le fusible se trouve dans le porte-fusible. Se report-
er à Caractéristiques du moteur.
1
1. Porte-fusible
1. Porte-fusible de rechange
Défaillance d'un fusible
Un problème électrique mineur peut faire sauter un
fusible. Le remplacer par un autre de la même in-
tensité nominale.
Des défaillances répétées de fusibles en un même
point indiquent un problème grave. Ne pas rem-
placer un fusible par un autre d'une intensité nomi-
nale supérieure ; s'adresser au concessionnaire
pour la réparation.
Fusible
15 A
30 A
2
BOUGIES
Le circuit d'allumage présente des risques
sérieux d'électrocution. Le circuit primaire
fonctionne à plus de 250 volts et le circuit
secondaire à plus de 25 000 volts. Faire
preuve de prudence pour éviter des bles-
sures dues à une électrocution ou à la réac-
tion à cette dernière. Ne pas manipuler de
composants des circuits primaire et secon-
daire d'allumage alors que le moteur se
lance ou est en marche.
Examiner les bougies régulièrement. Les remplac-
er si leurs électrodes sont très usées, si leur isola-
teur est fêlé ou si elles sont très encrassées.
1
Pour retirer les bougies, tourner et débrancher les
fils de toutes les bougies. Dévisser la bougie de la
culasse.
Couleur
Circuit
Bleu
Pompe à carburant
Vert
Module de gestion du
moteur ( EMM ),
interrupteur de correction
d'assiette/relevage,
redresseur/régulateur
AVERTISSEMENT
N° réf.
505723
505726
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Entretien -
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