Table des Matières
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Procédure
1. Garer la machine vide sur un sol plan et
stable.
2. Serrer le frein à main du pulvérisateur au
moyen de la manivelle.
3. Bloquer la machine contre le roulement avec
des cales.
4. Sortie la béquille de stationnement hydrau-
lique.
5. Débrancher la pompe commandée par prise
de force du tracteur (en option).
Possible uniquement pour les machines
¾
de la variante CCS Pro et CCS !
6. Pour les machines de la variante ECO :
Désaccoupler l'arbre de transmission de
l'arbre de prise de force et le poser dans la
fixation.
7. Débrancher les raccords électriques et hy-
drauliques et les suspendre dans les dispo-
sitifs de support.
8. Séparer les conduites de frein.
9. Fermer les têtes d'accouplement des
conduites de réserve et de freinage.
10. Dételer le pulvérisateur du tracteur.
11. Purger l'eau du réservoir à air et fermer les
raccords symétriques pour tuyaux en cas de
longue période d'immobilisation.
12. En cas de freins hydrauliques, desserrer
aussi la tirette du frein de parking du tracteur.
7.2.1 Manœuvres de la machine
dételée
DANGER
Une attention particulière est requise pendant
les manœuvres quand le système de frein
de service est desserré car le pulvérisateur
tracté est uniquement freiné par le véhicule de
manœuvre.
La machine doit être reliée avec le véhicule de
manœuvre avant d'actionner la soupape de
déclenchement de la soupape de freinage de
la remorque.
Le véhicule de manœuvre doit être freiné.
100
REMARQUE
Le système de frein de service ne peut plus
être desserré via la soupape de déclenchement
quand la pression d'air dans le réservoir baisse
au-dessous de 3 bar (par ex. après actionne-
ment à plusieurs reprises de la soupape de
déclenchement ou suite à des fuites dans le
système de freinage).
Pour desserrer le frein de service :
Remplir le réservoir d'air.
¾
Purger intégralement l'eau du système de
¾
freinage avec la vanne de purge du réservoir
d'air.
1. Relier la machine et le véhicule de manœuvre.
2. Freiner le véhicule de manœuvre.
3. Retirer la cale et desserrer le frein à main à
l'aide de la manivelle.
4. Uniquement avec système de freinage à
air comprimé :
Enfoncer le bouton d'actionnement de la
soupape de déclenchement jusqu'à la butée.
Le système de frein de service s'ouvre et la
¾
machine peut être manœuvrée.
Une fois la manœuvre terminée, ressortir
le bouton d'actionnement de la soupape de
déclenchement jusqu'à la butée.
La pression de réserve du réservoir d'air
¾
freine à nouveau le pulvérisateur tracté.
5. Freiner à nouveau le véhicule de manœuvre
quand la manœuvre est terminée.
6. Resserrer le frein à main au moyen de la ma-
nivelle et caler la machine pour l'immobiliser.
7. Dételer la machine du véhicule de manœuvre.
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