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R
1.2
VERIFICATION DU TYPE D'OPERATEUR
Avant d'effectuer le montage, vérifi ez l'automatisation par rapport aux caractéristiques et aux dimensions de l'élément à actionner. Toutes les
versions de l'opérateur oléodynamique ZT 40 sont compatibles avec les éléments indiqués ci-dessous.
Prudence
• Une bonne automatisation assure un fonctionnement correct du groupe et réduit les pannes.
• L'opérateur ZT 40,si installé correctement, est conforme aux normes de sécurité contenues dans la publication UNI 8612.
Liste des modèles:
A:
Blocage hydraulique seulement en ouverture - modèle spécial (pour vantaux avec ouverture vers l'extérieur)
B:
Double blocage hydraulique en ouverture et fermeture (toujours en alternative aux autres cas)
C:
Blocage hydraulique seulement en fermeture (avec opérateur inaccessible lorsque le vantail est ouvert)
S:
Sans blocage hydraulique (vantail actionné à la main, sans résistance de l'opérateur - électro-serrure nécessaire)
SF: Sans blocage hydraulique - freiné (vantail actionnée lentement à la main, avec une petite résistance; il est doué d'un dispositif de
déblocage pour faciliter l'ouverture - électro-serrure nécessaire - à utiliser dans les zones venteuses).
!
Attention
• Les modèles S, SF ou C sont à utiliser en cas de vantaux pleins ( avec l'opérateur inaccessible avec porte ouverte).
• Les modèles A - B - C ne doivent pas être installés sur des vantaux ayant une longueur supérieure à 2 m.
4: pour vantaux jusqu'à 7 m ZT 40 7M.
!
Attention
La vitesse périphérique du vantail doit toujours être inférieure à 12 m/min. conformément aux normes UNI 8612. N'installez pas les
opérateurs rapides sur des vantaux larges afi n d'éviter de forts claquements sur les arrêts du portail.
1.3
CARACTERISTIQUES GENERALES
• Le dispositif oléodynamique ZT 40 est très manœuvrable et est fabriqué en plusieurs modèles avec des vitesses et des longueurs
de tige différentes, avec ou sans blocage hydraulique. Tout ça permet de mieux utiliser l'opérateur sur des portes de petites ou
grandes dimensions.
• Le modèle avec blocage hydraulique est disponible aussi avec double blocage hydraulique en ouverture et fermeture; cela évite l'installation
de l'électroserrure, car il assure la fermeture des portes ayant même une longueur de 2 mètres et, en cas de vent, il ne permet pas
la fermeture d'un battant ouvert (ex: vantaux pleins).
• Déblocage d'urgence: il permet la commande manuelle du portail pour les opérateurs avec blocage hydraulique (à utiliser en cas
de panne de courant) avec clé personnalisée. Vous pouvez y accéder à travers un petit couvercle placé sur le coffret supérieur de
l'opérateur et il est tres simple à utiliser.
• Protection contre écrasement assurée par des clapets très sensibles, réglés en phase d'installation.
B
50
2.1
CONTROLES PRELIMINAIRES
Avant de défi nir le positionnement en plan des fi xations, il faut:
• Choisir la position la plus appropriée, sur le vantail, afi n de positionner en hauteur la patte avant de l'opérateur. S'il est possible, placez-le
à mi-hauteur sur le vantail. En général, la position optimale est toujours la plus solide et moins sujette aux déformations du vantail. Si la
structure du portail n'est pas douée d'une bande en profi lé, soudez, dans la zone de positionnement de la fi xation avant, un support prévu
à cet effet afi n de répartir la charge sur une surface plus grande (B1A).
• Vérifi ez si la position choisie a besoin de renforcements. Effectuez le même contrôle pour les piliers qui soutiennent les vantaux.
• Avant de procéder au montage défi nitif, contrôlez si les vantaux sont en bonnes conditions ou si ils sont endommagées.
• Contrôlez si le mouvement des vantaux est uniforme et si les charnières correspondantes ont du jeu ou du frottement.
• Vérifi ez que les vantaux sont "à plomb" (parfaitement dans tous les points de rotation) (B1B). Avec vantaux complètement fermés, contrôler
qu'ils coïncident de manière uniforme tout au long de leur hauteur.
• A l'aide d'un dynamomètre, vérifi ez que l'effort d'ouverture et fermeture calculé au bout des vantaux, ne dépasse pas 15 kg (147
N). Autrement, il faudra réparer les charnières de façon à ce que les vantaux peuvent être actionnés à la main ou, dans le pire
des cas, il faudra les remplacer.
B1A
Caractéristiques / Opérations préliminaires
A
C
- 27 -
90
B1B
ZT 40 7M
MOD.
ZT 40 4M
A (mm)
1052
1291
B (mm)
732
852
C (mm)
270
390
FIL À PLOMB
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