ALPHA-TOOLS A-ES 700/1 Mode D'emploi D'origine page 54

8. Starthulpfunctie voor het
motorrijtuig
Gevaar!
•
De laadkabels met de pooltangen bevinden
zich aan de achterkant van het toestel.
•
Als u de laadkabels niet nodig hebt, neem ze
dan niet uit het toestel.
•
Let op ! Gevaar voor kortsluiting bij het raken
van de poltangen
•
De starthulpfunctie van het energiestation
kan enkel bij gedeeltelijk ontladen batterij van
het motorrijtuig worden gebruikt. Dit betekent
dat u enkel een beperkte capaciteit in de bat-
terij van het motorrijtuig kunt inbrengen.
•
Voor het starten bij volledig ontladen bat-
terij is het energiestation niet geschikt.
De klemmen zijn geïsoleerd om bij het aansluiten
onbedoelde kortsluitingen tussen de autobatterij
en delen van het voertuig te voorkomen. Kortslui-
tingen moeten zeker worden vermeden.
Bij een verkeerde aansluiting van de klemmen
van de autobatterij klinkt een waarschuwingssign-
aal en schijnt de LED pos. 8 rood. Het energiesta-
tion niet in werking zetten!
Zijn de klemmen correct aangesloten op de auto-
batterij, schijnt de LED (8) groen.
De starthulpinrichting van het energiestation biedt
een welkome hulp in geval van startmoeilijkheden
op grond van onvoldoende capaciteit in de batterij
van het voertuig.
Wij wijzen erop dat de voertuigen in standaar-
duitvoering reeds voorzien zijn van talrijke elek-
tronische componenten (zoals. b.v. ABS, ASR,
injectiepomp, boordcomputer en autotelefoon).
De verhoogde startspanning en zich voordoen-
de piekspanningen kunnen tijdens het starten
eventueel leiden tot defecten in de elektronische
componenten. Gevolgschade veroorzaakt door
hulp bij het starten kan niet door productaanspra-
kelijkheid worden gedekt. Gelieve de instructies
in de handleidingen voor auto, radio, autotelefoon
enz. in acht te nemen.
U kunt starthulp alleen verlenen als het ener-
giestation vol geladen is.
Gebruik van het energiestation als hulp bij
het starten:
1. Verbindt de rode kabel (+) van het energiesta-
tion met de PLUS-pool (+) van de autobatterij.
2. Verbindt de zwarte kabel (-) van het energie-
station met de massa van het voertuig, b.v. op
Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 54 Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 54
NL
de massastrip op een andere blote plaats op
de motorblok, de kabel zo ver mogelijk weg
van de batterij aansluiten om het ontsteken
van mogelijk vrijkomend knalgas te voorko-
men.
3. Breng voor hulp bij het starten de schakelaar
(fi g. 1, pos. 10) naar de stand „ON".
4. Contact inschakelen, ca. 5 min. wachten.
NIET STARTEN !
5. U kunt nu proberen de motor bij aangesloten
energiestation te starten. Let er wel op dat de
startpoging niet langer dan 3 seconden duurt
omdat tijdens het starten een zeer hoge stro-
om vloeit.
6. Eerst verwijdert u de pooltang van de mas-
sastrip (minpool).
7. Vervolgens neemt u de starthulpkabel van de
pluspool (+) van de autobatterij los.
8. Na deze startpoging dient het energiestation
opnieuw te worden geladen.
9. Batterijtoestandscontrole
fi g. 3
De LED (6) informeert over de laadtoestand van
de geïntegreerde accu. Bij het bedienen van de
tastknop (5) schijnt de LED (6) groen of rood.
Rood
De accu is tot 0-50% ontladen. Deze toestand
kan zich b.v. na een starthulp voordoen. De accu
moet zeker worden opgeladen. Wordt het toestel
toch verder gebruikt, kan schade aan de accu
worden berokkend. Om de levensduur van de
accu te bewaren laadt u de accu best om de 3 à 5
maanden ondanks het gebruik.
10. 12 Volt compressor
10.1 Banden op spanning brengen
Gevaar! Gebruik een drukmeter om de werkelijke
bandenspanning te controleren. Neem beslist de
handleiding van het voertuig voor het op spanning
brengen van banden in acht.
1. Verwijder de kap van het ventiel.
2. Steek het aansluitstuk van de compressor
helemaal op het ventiel (fi g. 4, pos. 1).
3. Beveilig het aansluitstuk door de sluithef-
boom andersom te leggen (fi g. 4, pos. 2).
- 54 -
23.07.14 14:22 23.07.14 14:22