Volvo XC60 2011 Conduite Et Entretien page 203

Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons*
la voiture a été freinée à cause d'un véhicule en
mouvement, la vitesse est réduite pour attein-
dre celle du véhicule qui précède.
Sur les voitures avec boîte de vitesses
manuelle, le moteur s'arrête lorsque le frein
automatique a arrêté la voiture sauf si le
conducteur enfonce la pédale d'embrayage
avant.
Limites du capteur de la caméra
Le capteur de la caméra de la voiture est utili-
sée par les trois fonctions suivantes : Système
d'anticipation de collision avec freinage auto-
matique CWAB, contrôle d'alerte de vigilance
du conducteur (Driver Alert Control), voir
page 205 et alerte franchissement de ligne
LDW (Lane Departure Warning), voir
page 209.
NOTE
Retirez la glace, la neige, la buée et la saleté
de la zone devant le capteur de la caméra
sur le pare-brise.
Ne collez rien et ne montez aucun élément
sur le pare-brise, devant le capteur de la
caméra, cela réduirait ou annulerait le fonc-
tionnement des systèmes dépendant de la
caméra.
Le capteur de la caméra est limité tout comme
l'œil humain, c'est à dire qu'il "voit" moins bien
dans l'obscurité, en cas de forte chute de neige
ou de pluie ou de brouillard épais par exemple.
Dans de telles conditions, les fonctions asso-
ciées à la caméra peuvent être considérable-
ment réduites voire provisoirement désacti-
vées.
Un fort contre-jour, des reflets sur la chaussée,
une chaussée sale ou un marquage au sol
imprécis peuvent aussi réduire considérable-
ment les fonctions qui utilisent le capteur de la
caméra : pour détecter les voies, les piétons et
les autres véhicules par exemple.
Si la température est très élevée, la caméra est
temporairement désactivée pendant environ
15 minutes après le démarrage du moteur pour
protéger la fonction de la caméra.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
04 Confort et plaisir de conduire
Détection des piétons
Exemples parfaits de ce que le système considère
comme piéton avec une structure corporelle bien
dessinée.
Pour un fonctionnement optimal du système, il
faut que la fonction qui identifie les piétons
reçoive une information homogène d'une sil-
houette. Cela implique la possibilité de diffé-
rencier la tête, les bras, les épaules, le tronc, la
partie inférieure du corps, le tout avec un type
de comportement humain.
Si la caméra ne peut pas voir une grande partie
du corps, elle ne détectera pas le piéton.
•
Pour qu'un piéton puisse être détecté, son
entière silhouette doit être visible et avoir
une hauteur d'au moins 80 cm.
•
Le système ne pourra pas détecter un pié-
ton qui porte de gros objets.
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