Interrupteurs De Fin De Course; Réglage De L'embrayage (Optionnel) - Manaras GH Manuel D'installation Et D'instructions

NOTA : Le sectionneur au niveau du plancher peut
du sectionneur et insérez la chaîne dans la fente supérieure, comme c'est montré à la Figure 8 ci-dessous.
Insérer le câble
dans le trou du
levier et serez le
avec l'étrier
Figure 7
Installation du câble sur l'ouvre-porte
4.3

INTERRUPTEURS DE FIN DE COURSE

POUR ÉVITER LES RISQUES DE DOMMAGES POSSIBLES À LA PORTE ET À L'OUVRE-PORTE, AJUSTEZ LES
CAMES MOBILES À LEURS POSITIONS APPROXIMATIVES AVANT D'ACTIONNER MANUELLEMENT LA PORTE
Il y a quatre interrupteurs de fin de course : deux sont utilisés comme fin de course, un sert pour la
radiocommande ou le fonctionnement à un bouton, et un sert pour les inverseurs de marche. Ces
interrupteurs sont activés par les cames tournantes qui se déplacent sur un arbre fileté (Figure 9).
•
L'interrupteur de fin de course Open (ouvert) est la fin de course dans la position ouverte. Ajustez la came
de façon que la porte s'arrête en position ouverte à l'emplacement désiré.
•
L'interrupteur de fin de course Advanced Open (avancé ouvert) est utilisé pour la radiocommande et pour
un dispositif à un bouton (ouvrir/fermer). Cet interrupteur est réglé pour être activé juste avant l'interrupteur
Open pendant l'ouverture.
•
L'interrupteur de fin de course Close (fermé) est la fin de la course dans la position fermée. Ajustez la came
de façon que la porte s'arrête en position fermée à l'emplacement désiré.
•
L'interrupteur de fin de course Advanced Close (avancé fermé) est utilisé pour le fonctionnement d'une
barre d'inversion ou d'autres inverseurs de marche. Cet interrupteur désactive tout dispositif inverseur de
mouvement juste avant que la porte atteigne sa position fermée afin d'empêcher que le mouvement de la
porte s'inverse lorsqu'elle est complètement fermée.
4.4 RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE (OPTIONNEL)
1. Dévissez la vis à la tête Allen avec la clef de l'embrayage (Figure 10)
2. Tournez l'écrou de réglage de l'embrayage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il
y ait une tension insuffisante sur l'embrayage pour permettre à celui-ci d'entraîner la porte.
3. Tournez graduellement l'écrou dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il y ait juste assez de tension sur
l'embrayage pour permettre à l'ouvre-porte de déplacer la porte en douceur, mais pour permettre à
l'embrayage de glisser si la porte est obstruée.
4. Lorsque l'embrayage est bien réglé, il devrait être possible d'arrêter la porte avec la main pendant son
mouvement.
5. Veuillez être sure que la vis à tête Allen est serrée à chaque fois qu'un réglage de l'embrayage est effectué
sur l'ouvre-porte et qu'elle est serrée après l'ajustement.
GH/MGH
AVERTISSEMENT
OU AVANT D'APPLIQUER LA TENSION À L'OUVRE-PORTE.
Press Down On
Appuyer sur la plaque de
Cam Retaining
retenue pour tourner
Plat
Tourner les cames à
une position desirée
Figure 9
Interrupteurs de fin de course
9
servir comme gâche de chaîne. Tirez vers le bas sur le levier
Câble
Étrier
Insérer la
chaîne
dans la
fente
l
Figure 8
Levier sectionneur pour l'ouvre-porte
Insérer le
câble dans
le dernier
maillon de
la chaîne
GH/MGH