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4.3
INTERRUPTEURS DE FIN DE COURSE
POUR ÉVITER LES RISQUES DE DOMMAGES POSSIBLES À LA PORTE ET À L'OUVRE-PORTE,
AJUSTEZ LES CAMES MOBILES À LEURS POSITIONS APPROXIMATIVES AVANT D'ACTIONNER
MANUELLEMENT LA PORTE OU AVANT D'APPLIQUER LA TENSION À L'OUVRE-PORTE.
Il y a quatre interrupteurs de fin de course : deux sont utilisés comme fin de course, un sert pour la
radiocommande ou le fonctionnement à un bouton, et un sert pour les inverseurs de marche. Ces
interrupteurs sont activés par un levier commandé par les cames se déplaçant sur un arbre fileté (Figure
11)
Came "Position
Ouverte"
Interrupteur
Interrupteur de fin
"Avancé ouvert"
de course"ouvert"
RÉGLAGE DES INTERRUPTEURS DE FIN DE COURSE
Cet opérateur est fourni avec ACCU-CAM ® pour un ajustement rapide et précis des fins de course.
NE PLACEZ JAMAIS LES MAINS OU DES OUTILS À L'INTÉRIEUR DE L'OPÉRATEUR OU PRÈS
DU MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT À MOINS QUE L'ALIMENTATION NE SOIT COUPÉE.
1. Ouvrez le couvercle de la boîte de contrôle.
2. Soulevez manuellement la porte à une position presque ouverte (voir section 4.9).
3. Soulevez la plaque de retenue des cames du côté de la came Position Ouverte et tournez la came
Position Ouverte (Figure 12).
Nota : Lorsqu'on déplace la came vers le milieu de l'arbre, la course de la porte augmente.
Lorsqu'on déplace la came vers l'interrupteur, la course de la porte diminue.
4. Déplacer manuellement la came Position Ouverte jusqu'à ce que le levier active l'interrupteur de fin
de course Ouvert (jusqu'à entendre le déclic de l'interrupteur).
5. Lâcher et engager la plaque de retenue. Assurez-vous que la plaque s'engage correctement dans
les fentes des deux cames de limite après chaque réglage.
6. Abaissez manuellement la porte jusqu'à une position presque fermée et répétez les étapes 3 à 5
avec la came Position Fermée.
7. Après avoir complété toutes les connexions de câblage (sections 4.5 et 4.6), répétez les étapes 2 à 6
en utilisant le bouton « Stop » pour les réglages des interrupteurs de fin de course à leurs positions
finales exactes.
10
AVERTISSEMENT
Plaque de retenue des cames
Levier interrupteur
de fin de course
Interrupteur de fin
de course "fermé"
Figure 11
Interrupteurs de fin de course
AVERTISSEMENT
Came "Position Fermée"
Interrupteur
"Avancé
Fermé"
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