Table des Matières
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SYMPTÔME
Transformateur défectueux
La porte ne répond
Bouton poussoir 'arrêt' défectueux
pas aux boutons
poussoirs 'ouvrir' ou
Connexion desserrée dans un des boutons-poussoirs
'fermer'
Bouton-poussoir 'ouvrir' ou 'fermer' défectueux
Bouton-poussoir 'ouvrir' défectueux
La porte ne répond
pas à la commande
Interrupteur de fin de course 'ouvrir'' défectueux
'ouvrir' mais répond à
Fil desserré sur bouton-poussoir 'ouvrir'', interrupteur de fin de
la commande 'ouvrir'
course 'ouvrir' bobine du contacteur d'ouverture
Bouton-poussoir 'fermer' défectueux
La porte ne répond
Interrupteur de fin de course 'fermer' défectueux
pas à la commande
Fil desserré sur bouton-poussoir 'ouvrir', interrupteur de fin de
'ouvrir' mais 'fermer'
course 'fermer' bobine du contacteur d'ouverture
La porte se déplace
dans le mauvais sens
Phasage inexact
avec un moteur
triphasé
Bouton poussoir
Station à deux boutons poussoirs
'arrêt' n'arrête pas la
Bouton poussoir 'arrêt' défectueux
porte
Tuyau pneumatique brisé.
La barre de détection
n'inverse pas le
L'interrupteur de fin de course 'ouvrir' défectueux
mouvement de la
Commutateur à air défectueux
porte
Mauvais filage
Les dispositifs
L'interrupteur de fin de course 'avancé fermé' set défectueux
d'inversion de
mouvement ouvrent la
L'interrupteur de fin de course 'avancé fermé' n'est pas activé
porte lorsque celle-ci
par la came de mouvement
est fermée
L'interrupteur de fin de course 'avancé fermé' est défectueux
Lorsque la porte se
ferme, elle inverse son
L'interrupteur de fin de course 'avancé fermé' n'est pas embrayé
mouvement jusqu'à la
par la came de mouvement
position
complètement ouverte
après avoir touché le
Une commande 'fermer' n'a pas été donnée
sol
Le moteur ronfle,
démarre lorsqu'on le
Condensateur défectueux
tourne à la main
Interrupteur de fin de course défectueux
Le moteur ne s'arrête
pas aux positions
Les cames de l'interrupteur de fin de course ne sont pas réglées
complètement ouverte
ou complètement
La chaîne d'entraînement du limiteur de fin de course est brisée
fermée
Pignon lâche sur l'arbre du limiteur de fin de course
L'arbre de l'interrupteur de fin de course ne tourne pas
La clavette du pignon manque
Le moteur tourne mais
La chaîne d 'entraînement est brisée
la porte ne bouge pas
L'embrayage glisse
Un entraînement ou une chaîne d'arbre de fin de course lâche a
pour conséquence de faire sauter la chaîne de quelques dents
sur le pignon
Les interrupteurs de
Le dispositif de retenue des cames de fin de course n'est pas
fin de course ne
engagé dans les fentes de la came de fin de course
gardent pas leur
réglage
Les cames de fin de course collent sur les filets d'arbre, ce qui
leur permet de sauter de position sur la pièce de retenue
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GUIDE DE DEPANNAGE
CAUSES PROBABLES
MESURE SUGGÉRÉE
Remplacez
Remplacez
Vérifiez, serrez ou remplacez
Remplacez
Remplacez
Replacez
Vérifiez, serrez ou remplacez
Remplacez
Replacez
Vérifiez, serrez ou remplacez
Interchangez deux des fils
d'alimentation
Corrigez le filage
Vérifiez et remplacez
Vérifiez et ajustez
Vérifiez et remplacez
Vérifiez et ajustez
Vérifiez et corrigez le filage
Vérifiez et remplacez
L'interrupteur de fin de course 'avancé
fermé' à besoin d'être ajusté un avant la
fin de la course de l'interrupteur de fin
de course 'fermer'
Remplacez
L'interrupteur de fin de course 'avancé
fermé' a besoin d'être réglé juste un peu
avant la fin de la fin de course de
l'interrupteur de fin de course 'fermer'
Vérifiez le bouton-poussoir 'fermer' ou
tous les dispositifs de fermeture pour
détecter s'il y a court-circuit
Remplacez
Actionnez le limiteur de fin de course
manuellement pendant que la porte est
en mouvement. Si la porte ne s'arrête
pas, remplacez l'interrupteur
Vérifiez et ajustez
Remplacez
Serrez la vis de pression
Vérifiez et remplacez selon le cas
Remplacer
Remplacer
Ajuster la tension de l'embrayage
Ajustez la chaîne à sa tension
appropriée
Assurez-vous que la plaque de retenue
est dans les fentes des DEUX cames
Lubrifiez les filets de l'arbre. Les cames
d'interrupteur de fin de course devraient
tourner librement
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Dépannage
