Manaras GH Manuel D'installation Et D'instructions page 36

Le guide de dépannage suivant (Tableau 3) vous aidera à identifier la source du problème à partir d'un symptôme
particulier.
SYMPTÔME
La porte ne répond pas
aux boutons-poussoirs
« open » (ouvrir) ou
« close » (fermer).
La porte ne répond pas
à la commande « open »,
mais répond à la
commande « close ».
La porte ne répond pas à
la commande « close »,
mais répond à la
commande « open »
La porte se déplace dans
le mauvais sens avec un
moteur triphasé.
La porte se ferme d'elle-
même et l'ouvre-porte ne
s'arrête pas à la fin de la
course de fermeture.
La porte s'ouvre d'elle-
même et l'ouvre-porte ne
s'arrête pas à la fin de la
course d'ouverture.
La porte glisse
lorsqu'elle s'arrête à une
position quelconque.
La barre de détection
n'inverse pas le
mouvement de la porte.
Les dispositifs
d'inversion de
mouvement ouvrent la
porte lorsque celle-ci est
fermée.
Tableau 3 GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE PROBABLE
Le moteur a été surmené et le dispositif de
protection thermique de surcharge s'est
déclenché.
Disjoncteur de circuit déclenché (si utilisé)
Le fusible est grillé.
Transformateur défectueux.
Bouton-poussoir « stop » défectueux.
Connexion desserrée dans un des
boutons-poussoirs.
Bouton-poussoir « open » ou « close »
défectueux.
Bouton-poussoir « open » défectueux
Interrupteur de fin de course « open »
défectueux
Fil desserré sur bouton-poussoir « open »,
interrupteur de fin de course « open » ou
bobine du contacteur d'ouverture.
Bouton-poussoir « close » défectueux
Interrupteur de fin de course « close »
défectueux
Fil desserré sur bouton-poussoir « close »,
interrupteur de fin de course fermé ou
bobine du contacteur de fermeture.
Phasage inexact.
Le contacteur « close » est défectueux.
L'interrupteur de fin de course « close »
est défectueux.
Le relais « open » est défectueux.
L'interrupteur de fin de course « open » est
défectueux.
La garniture de frein est usée ou requiert
un réglage.
Tuyau pneumatique brisé, câblage
électrique non branché.
L'interrupteur de fin de course advanced
close est défectueux.
L'interrupteur de fin de course advanced
close n'est pas embrayé par la came de
mouvement.
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Réarmez la protection: enfoncez le bouton de
réarmement situé sur le côté de l'appareil dans le
cas d'un ouvre-porte monophasé, ou à l'intérieur de
la boîte de commande dans le cas d'un ouvre-porte
triphasé. La porte est-elle déséquilibrée?
Réarmez le disjoncteur.
Remplacez le fusible. Si le fusible du circuit de
commande continue de griller : débranchez tous
les dispositifs externes. Laissez les bornes de
l'alimentation branchées. (Coupez le courant aux
bornes d'alimentation.) Faites fonctionner l'ouvre-
porte artificiellement à l'aide de cavaliers et en
court-circuitant les bornes appropriées, comme c'est
indiqué au paragraphe Mise en marche et guide
d'essai. Rebranchez ensuite les divers dispositifs
externes un à un jusqu'à ce que vous ayez trouvé
celui qui cause le court-circuit à la terre.
OU : Si vous avez un ohmmètre, utilisez-le pour
vérifier la continuité à la terre de tous les fils
d'arrivée. L'appareil devrait indiquer l'infini dans tous
les cas. S'il y a conduction entre un fil du circuit de
commande et la terre, ceci indique une fuite à la
terre et explique pourquoi le fusible du circuit de
commande grille lorsque la tension est appliquée.
Dans certains cas, le problème est intermittent,
c.-à-d. que le fusible grille seulement à certains
moments. Ce problème est plus difficile à détecter,
mais là encore : débranchez tous les fils menant
aux dispositifs externes et faites fonctionner l'ouvre-
porte. Si le fusible ne grille pas, ceci indique que le
problème réside à l'extérieur de l'ouvre-porte.
Remplacez.
Remplacez.
Vérifiez, serrez ou remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Vérifiez, serrez ou remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Vérifiez, serrez ou remplacez.
Inter changez deux des fils d'alimentation.
Vérifiez et remplacez.
Vérifiez et remplacez.
Vérifiez et remplacez.
Vérifiez et remplacez.
Remplacez ou ajustez.
Appelez un installateur qualifié.
Remplacez.
L'interrupteur de fin de course advanced close a
besoin d'être ajusté juste un peu avant la fin de la
course de l'interrupteur de fin de course Close.
MESURE SUGGÉRÉE