Ajustement Des Interrupteurs De Fin De Course - Manaras Opera MTH Manuel D'installation

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4.6. AJUSTEMENT DES INTERRUPTEURS DE FIN DE COURSE

COUPER L'ALIMENTATION AVANT DE PLACER LES MAINS OU DES OUTILS À L'INTÉRIEUR DE
NOTE :
• En tournant la came vers
le centre de la boîte de
contrôle, augmente la
course de la porte.
En tournant la came vers
les limites, diminue la
course de la porte.
Ajustement de la limite d'ouverture :
1. Soulevez la porte manuellement jusqu'à la position ouverte ou à la position ouverte désirée.
2. Appuyez sur la plaque de retenue sur le côté ''ouverture'' et tournez la came d'ouverture suffisamment
jusqu'à que les limites soient activées et vous entendez les ''CLICKS'' – Figure 15 (deux CLICKS pour le
circuit électromécanique. Seulement UN CLICKS en cas de plaquette électronique, vérifiez également si
la lumière ''Close Limit'' est allumée sur la plaquette)
3. Relâchez la plaque de retenue et vérifiez si la plaque s'est engagée correctement dans les fentes de
chacune des cames.
Ajustement de la limite de fermeture :
4. Descendez manuellement la porte à 6'' du sol.
5. Appuyez sur la plaque de retenue sur le côté ''fermeture'' et tournez la came de fermeture suffisamment
jusqu'à que les limites soient activées et vous entendez les ''CLICKS'' – Figure 15 (deux CLICKS pour le
circuit électromécanique. Seulement UN CLICKS en cas de plaquette électronique, vérifiez également si
la lumière ''Open Limit'' est allumée sur la plaquette)
6. Relâchez la plaque de retenue et vérifiez si la plaque s'est engagée correctement dans les fentes de
chacune des cames.
Faire fonctionner la porte électriquement :
Après avoir compléter les branchements de la station à boutons poussoirs, opérez la porte
électriquement.
Vérifiez si la porte s'arrête correctement
position complètement fermée sans laisser un jeu entre le sol et la porte.
Ajustement avec précision.
Ré-ajustez les cames si la porte ne s'arrête pas correctement en position d'ouverture ou de fermeture
Note : Une (1) coche sur la came représente environ ½'' (pouce) sur la course de la porte.
Pour la fermeture, tournez une coche à la fois jusqu'à que la came soit correctement ajustée et la porte
s'arrête tout doucement au sol.
4.7. SECTION DE FIL MINIMUM. SUGGÉRÉE POUR LE CIRCUIT DE COMMANDE
Le circuit de commande fonctionne sur 24 V c.a. À cause de la résistance du fil utilisé pour transporter la tension
du circuit de commande, il est important d'utiliser un fil de section appropriée à la distance entre l'ouvre porte et
le poste à boutons-poussoirs.
Voyez ci-dessous le tableau (Erreur ! Source du renvoi introuvable.Erreur ! Source du renvoi
introuvable.Error! Reference source not found.) qui indique la section de fil minimale recommandée par
rapport à la distance totale entre l'ouvre porte et le poste à boutons-poussoirs. NE dépassez PAS la
distance maximale. S'il y a plusieurs postes à boutons-poussoirs en série, vous devez ADDITIONNER
toutes ces distances avant de choisir la section de fil appropriée pour votre ouvre-porte.
Si la section du fil ne convient pas pour la distance, il peut s'ensuivre des problèmes de fonctionnement comme
des relais "ronflants", une usure prématurée des contacts et un déclenchement possible du dispositif de
protection thermique du moteur.
Si une plus grande distance est requise, il est suggéré d'utiliser un module d'interface de longue distance
(consultez l'usine).
Lorsqu'un gros fil est utilisé, une boîte de jonction séparée est requise pour la connexion de l'alimentation de
l'ouvre porte (non fournie).
Tout le câblage d'alimentation de l'opérateur doit être installé par un électricien qualifié; la taille et le type du
conduit peuvent varier, comme il est précisé dans le National Electrical Code, Article 430 (É.-U.), allouant une
chute de tension de 5 %. L'alimentation doit également être branchée conformément aux codes locaux.
14
AVERTISSEMENT
L'ACTIONNEUR OU PRÈS DU MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT
Tourner les cames à
une position désirée
Came d'ouverture
(côté ouverture)
Figure 15
Ajustement des interrupteurs de fin de course
Appuyer sur la plaque de retenue
pour tourner les cames
en position complètement ouverte et en
.
Came de fermeture
(Close side)

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