F
Respectez les prescriptions légales de prévention des accidents de votre pays et
contrôlez régulièrement l'appareil. S'il n'existe pas de règles particulières, nous
recommandons un contrôle externe tous les 2 ans et un contrôle interne tous les
5 ans par un expert. Nous mettrons volontiers un plan de contrôle en allemand
ou en anglais à votre disposition.
Défauts
Utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires de MESTO (vous en
trouverez quelques-unes dans le sac de pièces de rechange [3], fig. 1a et 1b).
Défaut
Il ne s'établit pas de pression
dans l'appareil
Du liquide sort au-dessus de
la pompe.
La buse ne pulvérise pas,
la pression est cependant
présente.
Uniquement jet, pas de pul-
vérisation.
la soupape d'arrêt souffle
trop trop.
La soupape d'arrêt ne se
ferme pas.
Du liquide sort sans actionne-
ment du levier.
Le manomètre n'indique au-
cune pression du réservoir.
Adresse à contacter pour des informations supplémentaires → voir page de garde.
CH
Cause
La pompe n'est pas correc-
tement vissée.
Le joint torique [21] de la
pompe est défectueux.
La manchette [22] est dé-
fectueuse.
Le disque de soupape [26]
est encrassé ou défectueux.
Le filtre [25] et / ou la buse
[23] est obstrué.
L'élément [24] manque.
La soupape d'arrêt [12] est
défectueuse.
Le joint torique [27] du bou-
lon de pression n'est pas
graissé.
Le boulon de pression [28]
ou le joint torique [27] est
défectueux.
Le manomètre [16] est
défectueux.
B
NL
Remède
Visser correctement la pompe
Remplacer le joint torique. (fig.
21)
Remplacer la manchette. (fig. 21)
Nettoyer le disque de soupape ou
le remplacer. (fig. 20)
Nettoyer le filtre ou / et la buse.
(fig. 18 +19)
Insérer l'élément dans la buse.
(fig. 18)
Remplacer la soupape d'arrêt.
(fig. 22)
Graisser le joint torique du boulon
de pression. (fig. 23)
Remplacer le boulon de pression
ou le joint torique. (fig. 23)
Sectionner les tiges (haut, bas,
droite) [29]. (fig. 24)
Ouvrir le diaphragme [30], dévis-
ser le manomètre [16] avec la clé
et le remplacer. (fig. 24)
Placer la tête de fixation [31] (du
sac de pièces de rechange [3]),
déplacer à droite et insérer le
diaphragme [30]. (fig. 25)
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