Blindage Du Câble Moteur; Exigences Supplémentaires (Us) - ABB ACH580-01 Manuel D'installation


Blindage du câble moteur
Si le blindage du câble moteur forme le seul conducteur PE du moteur, vous devez
vous assurer que la conductivité du blindage est suffisante. Cf. section
générales supra ou CEI 61439-1.
Pour offrir une bonne efficacité de blindage aux hautes fréquences rayonnées et
conduites, la conductivité du blindage ne doit pas être inférieure à 1/10 de la conduc-
tivité du conducteur de phase. Cette exigence est aisément satisfaite avec un blin-
dage cuivre ou aluminium. Nous illustrons ci-dessous les exigences pour le blindage
du câble moteur raccordé au variateur : une couche coaxiale de conducteurs cuivre
avec une hélice ouverte de ruban ou de fil cuivre. Plus le blindage est serré et de
bonne qualité, moins les émissions et les courants de palier sont importants.
1 Gaine
2 Blindage de fils de cuivre
3 Hélice faite d'un ruban ou de conducteurs de cuivre
4 Remplissage
5 Conducteurs de câble

Exigences supplémentaires (US)
Utilisez un câble à armure aluminium cannelée continue MC avec conducteurs de terre
symétriques ou câble de puissance blindé comme câble moteur si aucun conduit
métallique n'est utilisé. Pour le marché nord-américain, un câble 600 Vc.a. peut être
utilisé jusqu'à 500 Vc.a. Au-dessus de 500 Vc.a. (en dessous de 600 Vc.a.), un câble
1000 Vc.a. est requis. Pour les variateurs de plus de 100 A, les câbles de puissance
doivent supporter 75
Conduit de câbles
Vous devez relier les différentes parties d'un conduit entre elles et ponter les raccords
avec un conducteur de terre relié au conduit de part et d'autre des raccords. Vous
devez également relier les conduits à l'enveloppe du variateur et à la carcasse du
moteur. Utilisez des goulottes différentes pour les câbles réseau, moteur, de la
résistance de freinage et de commande. Lorsqu'un conduit est utilisé, un câble à
armure aluminium cannelée continue MC ou un câble blindé n'est pas obligatoire.
Vous devez toujours installer un câble de terre conçu à cet effet.
N.B. : Ne pas faire passer les câbles moteur de plus d'un variateur par conduit.
Préparation aux raccordements électriques 55
1
° °
C (167 F).
3 4
2
Règles
5