Amorçage Du Circuit D'alimentation; Commande Automatique De Coupe - Toro REELMASTER 6700-D Notice D'utilisation

PENDANT PLUS DE 15 SECONDES. Relâcher la clé quand
le moteur démarre. Si le préchauffage est encore nécessaire,
tourner la clé en position OFF, puis en position ON/Preheat.
Répéter cette opération autant de fois que nécessaire.
3. Laisser tourner le moteur au ralenti ou à ouverture partielle du
papillon jusqu'à ce qu'il soit chaud.
4. Pour arrêter, mettre toutes les commandes au point mort et
serrer le frein de stationnement. Ramener la commande des gaz
en position de ralenti, tourner la clé de contact en position OFF
et l'enlever.
AMORCAGE DU CIRCUIT
D'ALIMENTATION (Fig. 15 & 16)
IMPORTANT: le système d'alimentation devra peut-être être
amorcé lors de la mise en route initiale du moteur, s'il tombe en
panne de carburant ou à la suite d'un entretien.
1. Déverrouiller et soulever le capot.
2. Placer l'extrémité d'un flexible de
purge et mettre l'autre extrémité dans le récipient qui recevra le
carburant.
3. Desserrer de plusieurs tours la vis de purge du filtre à
carburant/séparateur d'eau (Fig. 15). Actionner le piston
d'amorçage jusqu'à ce que le carburant s'écoule régulièrement
par le trou de la vis. Lorsque le carburant ne mousse plus,
serrer la vis pendant la course descendante du piston
d'amorçage. Essuyer le carburant qui aura coulé.
4. Actionner le piston d'amorçage jusqu'à ce qu'une résistance se
fasse sentir. Essayer de démarrer le moteur. S'il ne démarre
pas, répéter les opérations du point 3.
Nota: il faut parfois purger l'air du conduit d'alimentation entre le
filtre à carburant/séparateur d'eau et la pompe d'injection. Pour ce
faire, desserrer le raccord de la pompe d'injection (Fig. 16) et
répéter la procédure de purge.

COMMANDE AUTOMATIQUE DE COUPE

La RM 6700-D est équipée d'un module de commande électronique
qui est programmé pour la commande automatique de coupe. La
machine ajuste automatiquement la vitesse du cylindre en fonction
des changements de la vitesse de déplacement, de manière à obtenir
18
3
⁄ pouces sur la vis de
16
Figure 15
1. Piston d'amorçage
2. Vis de purge
Figure 16
1. Raccord de la pompe d'injection