Contrôle Du Contact Cylindre/Contre-Lame; Contrôle Du Couple De Serrage Des Écrous De Roues; Rodage De La Machine; Purge Du Circuit D'alimentation - Toro Reelmaster 5610 Manuel De L'utilisateur

disponible en bidons de 19 litres ou en barils de 208 litres
chez votre distributeur Mobil.
Important: De nombreux liquides hydrauliques sont
presque incolores, ce qui rend difficile la détection
des fuites. Un additif colorant rouge pour liquide
hydraulique est disponible en bouteilles de 20 ml. Une
bouteille suffit pour 15 à 22 litres de liquide hydraulique.
Vous pouvez commander ces bouteilles chez les
concessionnaires Toro agréés (réf. 44-2500).
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe et coupez le moteur.
2. Nettoyez la surface autour du goulot et du bouchon de
remplissage du réservoir hydraulique
1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Retirez le bouchon-jauge du goulot de remplissage et
essuyez la jauge sur un chiffon propre.
4. Réinsérez la jauge dans le goulot de remplissage, puis
ressortez-la et vérifiez le niveau de liquide.
Remarque: Il doit se situer dans la plage indiquée
sur la jauge.
5. Si le niveau est trop bas, ajoutez suffisamment du
liquide approprié pour atteindre le repère maximum.
Important: Ne remplissez pas excessivement.
6. Remettez le bouchon-jauge sur le goulot de remplissage.
Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Contrôlez le contact cylindre/contre-lame avant chaque
journée de travail, quelle qu'ait été la qualité de la coupe
jusque-là. Un léger contact doit exister sur toute la
longueur du cylindre et de la contre-lame ; voir Réglage
cylindre/contre-lame dans le Manuel de l'utilisateur du plateau
de coupe.
(Figure
1
g021215
Figure 31
Contrôle du couple de serrage
des écrous de roues
Serrez les écrous de roue à un couple de 94 à 122 N·m
après 1 à 4 heures de fonctionnement, puis de nouveau
après 10 heures de fonctionnement. Resserrez-les toutes les
250 heures par la suite.
ATTENTION
Un serrage incorrect des écrous de roues peut
occasionner des blessures.
Maintenez les écrous de roue serrés au couple
31).
correct.

Rodage de la machine

Pour assurer l'efficacité optimale du frein de stationnement,
rodez les freins avant d'utiliser la machine. Réglez la vitesse
de marche avant à 6 km/h pour la faire correspondre à la
vitesse de marche arrière. (Les 8 entretoises sont déplacées
au réglage maximum de la commande de vitesse de tonte.)
Le moteur tournant au ralenti accéléré, déplacez la machine
en marche avant avec la butée de commande de vitesse de
tonte engagée et en serrant le frein pendant 15 secondes.
Faites marche arrière à la vitesse maximale en serrant le frein
pendant 15 secondes. Répétez 5 fois cette opération, avec
1 minute d'intervalle entre chaque cycle en marche avant et
marche arrière pour ne pas faire surchauffer les freins. Il
pourra être nécessaire de régler les freins après leur rodage ;
voir Réglage des freins de stationnement (page

Purge du circuit d'alimentation

Vous devez purger le circuit d'alimentation avant de démarrer
le moteur dans les cas suivants :
•
Lors du tout premier démarrage d'une machine neuve.
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit d'alimentation,
c.-à-d. remplacement du filtre, entretien du séparateur,
etc.
29
46).