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2. Utilisez les flèches ↓ ou ↑ pour sélectionner la catégorie que vous
souhaitez, puis appuyez sur
pour la désactiver (case vide.)
Pour modifier les réglages de la distance, appuyez sur ↑ ou sur ↓ pour
3.
sélectionner la catégorie que vous désirez, puis appuyez sur
ver la boîte de dialogue de la distance. Utilisez les flèches ↑ ou ↓ pour
changer le premier chiffre, puis appuyez sur → jusqu'au caractère suivant
et répétez les mêmes étapes jusqu'à ce que la distance soit correcte.
Lorsque vous avez terminé tous vos réglages, retournez à l'écran
4.
principal en appuyant plusieurs fois sur
REMARQUES IMPORTANTES SUR LES ALARMES:
Anchor Alarm – L'alarme de mouillage peut se déclencher même
lorsque vous vous tenez immobile. Cela arrive généralement lors-
que vous utilisez de très petites distances de déclenchement (infé-
rieures à 0,05 mile/ 0,08km).
Arrival Alarm – Si vous fixez la distance de l'alarme d'arrivée à un
petit nombre et que vous suivez un itinéraire (reportez-vous au
thème "Naviguer le long d'un Itinéraire"), l'appareil peut ne pas af-
ficher d'informations de navigation pour se rendre au prochain
point de repère quand vous arrivez au premier, car vous n'êtes peut
être pas en mesure de vous rapprochez suffisamment du premier
point de repère pour que l'alarme d'arrivée se déclenche.
Recherche Automatique des Satellites
Pour se verrouiller aux satellites, le récepteur GPS doit connaître sa
position immédiate, l'heure et la date UTC. (L'altitude est également
utile à l'équation, mais elle est rarement nécessaire à la détermination
d'une position.) Le récepteur a besoin de ces données de façon à pouvoir
calculer quels satellites devraient être en vue. Il ne recherche ensuite
que ces satellites.
Lorsque votre récepteur GPS est mis sous tension pour la première fois,
il ne connaît ni votre position ni l'altitude à laquelle vous vous trouvez.
L'appareil commence à rechercher les satellites en utilisant les données
qu'il a acquises la dernière fois qu'il a été allumé. C'était probablement
à l'usine. Puisqu'il est quasiment certain que vous ne vous trouvez pas
à l'usine, l'appareil recherche très probablement les mauvais satellites.
S'il ne retrouve pas les satellites qu'il recherche au bout d'un court ins-
tant, l'appareil passe en mode de Recherche Automatique (Auto Search).
Le récepteur recherche alors n'importe quels satellites dans le ciel. Du
fait d'une technologie avancée, la durée de la recherche automatique s'est
sensiblement réduite depuis les premières utilisations du GPS.
pour activer l'alarme (case cochée) ou
ENT
EXIT.
80
pour acti-
ENT
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