Czyszczenie Wzgl. Wymiana Filtru Powietrza; Czyszczenie Wzgl. Wymiana Filtru Benzyny; Sprawdzenie Wzgl. Wymiana Świecy Zapłonowej; Sprawdzenie Iskry Zapłonowej - ATIKA HB 60 N Notice Originale

Czyścić filtr powietrza mniej więcej co 25 roboczogodzin, w
warunkach szczególnego zapylenia - częściej.
1. Ustawić dźwignię startu (Choke) (20) na
cząstki zanieczyszczenia nie przedostały się do gaźnika.
2. Odkręcić śrubę (17) obudowy filtra powietrza (18) i
zdjąć obudowę.
3. Wyjąć filtr powietrza (21) z pianki.
4. Wymyć filtr powietrza w letnim ługu mydlanym.
Nie wydmuchiwać cząstek zanieczyszczenia, istnieje
niebezpieczeństwo obrażeń oczu!
5. Oczyścić pędzlem wnętrze filtru powietrza.
6. Odczekać, aż filtr powietrza dobrze wyschnie, i ponownie go
włożyć.
7. Ponownie założyć pokrywę filtru powietrza.
Nie wolno używać piły bez smarowania filtra powietrza. Pył i
zabrudzenia mogą dostać się do silnika i spowodować
uszkodzenie urządzenia.
Filtr powietrza należy regularnie wymieniać.
Uszkodzone filtry powietrza wymagają natychmiastowej
wymieniany.

Czyszczenie wzgl. wymiana filtru benzyny

Filtr benzyny (7) sprawdzać w miarę potrzeby. Zanieczyszczony
filtr benzyny utrudnia dopływ paliwa.
Otworzyć korek wlewowy (8) i wyciągnąć filtr benzyny
haczykiem z drutu.
⇒ lekkie zanieczyszczenie
ściągnąć filtr benzyny z przewodu paliwa i oczyścić w
benzynie do czyszczenia
⇒ silne zanieczyszczenie
wymienić filtr benzyny
Sprawdzenie
zapłonowej
Nie dotykać świecy zapłonowej (16) lub
wtyczki świecy zapłonowej (15) przy pracującym
silniku. Wysokie napięcie!
Niebezpieczeństwo poparzenia przy gorącym
silniku.
Nosić rękawice ochronne!
Regularnie sprawdzać świecę zapłonową i odstęp elektrod.
Należy w tym celu postępować jak niżej:
1. Wyjąć wtyczkę ze świecy zapłonowej.
2. Wykręcić świecę zapłonową dostarczonym kluczem
do świecy zapłonowej (25).
Odstęp elektrod musi wynosić 0,6 do 0,7 mm.
Oczyścić świecę zapłonową,
zanieczyszczona.
Zamontować świecę.
Nie wkręcać zbyt mocno.
używana świeca: 1/8 – 1/4 obrotu
nowa świeca: 1/2 obrotu
wzgl. wymiana
jeśli jest
Zbyt słabo wkręcona świeca może być przyczyną
przegrzania i uszkodzenia silnika.
Zbyt mocno wkręcona świeca może spowodować
, aby
uszkodzenie gwintu głowicy
Wymieniać świecę zapłonową:
− co 100 godzin lub raz w roku (w zależności, co będzie
wcześniej)
− jeśli jest uszkodzony element izolacyjny
przy silnym upaleniu elektrod
−
− przy silnie zanieczyszczonych lub zaoliwionych elektrodach
Należy stosować następujące świece zapłonowe:
LD-BM6A, NGK-BM6A, BOSCH WS8E, Champion CJ8
Sprawdzenie iskry zapłonowej
1. Wykręcić świecę zapłonową.
2. Założyć kapturek (15) z powrotem na świecę (16).
3.
Kapturek świecy musi stykać się z korpusem silnika (metal).
Nie wkładać kapturka do otworu po świecy.
4. Docisnąć świecę zapłonową izolowanymi kleszczami
do klucza (25) (nie w pobliżu otworu na świecę).
5. Przestawić włącznik/wyłącznik do pozycji " I ".
Pociągnąć za linkę rozruchową.
Jeśli między elektrodami nie widać iskry, świeca może
być uszkodzona.
Tłumik dźwięku /otwór wylotowy
1.
Regularnie sprawdzać, czy nie poluzowały się śruby
(D) tłumika dźwięku (6).
Jeśli są luźne, należy je mocno dokręcić.
Nie dokręcać śrub tłumika dźwięku, kiedy silnik jest
gorący.
2. Regularnie czyścić otwór wylotowy (19).
świecy
Pielęgnacja
Należy starannie czyścić sekator po każdym użyciu, by
zachować jej nienaganne działanie.
Podczas czyszczenia urządzenia tnącego nosić
rękawice ochronne!
Czyścić obudowę miękką szczotką lub suchą szmatką.
Nie można używać wody, rozpuszczalników i środków
polerujących.
Uważać, by szczelina wentylacyjna dla chłodzenia silnika
była wolna (niebezpieczeństwo przegrzania).
Aby nie spowodować pożaru, należy pilnować, aby silnik i
tłumik były wolne od osadów i smaru.
Regularnie czyścić urządzenie tnące szczotką lub szmatką.
Nie wolno nigdy czyścić noży wodą
(niebezpieczeństwo korozji!).
Regularnie czyścić wszystkie ruchome części.
Nigdy nie stosować smarów!
Należy używać wyłącznie oleju przyjaznego środowisku.
Włożyć klucz do świec do otworu w korpusie.
123