Фиксиране На Режещото Устройство; Смазване На Редуктора; Регулиране На Оборотите На Празен Ход; Почистване И Смяна На Въздушния Филтър - ATIKA HB 60 N Notice Originale

Фиксиране на режещото устройство
Регулирайте хлабината, ако отрязан материал се захване
между остриетата или хлабината се увеличи поради
нормалното износване на режещото устройство след по-
продължителна употреба.
За постигане на добри резултати при рязане хлабината
между остриетата и ножа трябва да е регулирана правилно.
За целта процедирайте по следния начин:
1. Развийте гайките (А) от горната страна на режещото
устройство.
2. Леко затегнете болтовете (В) от долната страна (преди
това евент. леко ги развъртете).
3. Развийте болта четвърт до половин оборот обратно на
часовниковата стрелка.
4. Дръжте болта здраво с отвертката и затегнете гайките.
Хлабината е регулирана правилно, когато шайбата
под главата на болта може да се движи леко с ръка
напред-назад.
5. Смажете режещото устройство с екологично смазочно
масло.
Много малката хлабина води до силно нагряване, а по
такъв начин до повреди на уреда.
Смазване на редуктора
Смазвайте редуктора на всеки 25 работни часа.
1.
Поставете такаламита на пробката за пълнене с грес
(23). Пробката за пълнене на грес ще намерите на
корпуса на редуктора (отдолу на ножицата за жив плет).
2.
Вкарайте малко грес.
Не пълнете редуктора много с грес. Греста се
разпространява в резултат на топлината, която
възниква при
уплътненията да се разрушат и да излезе грес, ако
редукторът е изцяло запълнен с грес.
Използвайте например SHELL ALVANIA RL3 или подобна
грес.
Регулиране на оборотите на празен ход
Карбураторът фабрично е настроен на правилните обороти
на празен ход, така че на двигателя се доставя правилната
горивно-въздушна смес.
Оборотите на празен ход са регулирани правилно, ако
двигателят работи равномерно във всяко положение.
Трябва да има ясна разлика спрямо оборотите, с които
ножовете започват да се движат. Ножовете не бива да
се движат, също и когато ключът е на
В следните случаи трябва да бъде коригиран карбураторът
(обороти на празен ход):
− режещото устройство продължава да работи на празен
ход (оборотите на празен ход са много високи)
експлоатация. Има
.
− неравномерен ход или слабо ускоряване (оборотите на
празен ход са твърде ниски)
− пригодяване към атмосферните условия, температурите
Погрешно настройване на двигателя довежда до
тежки повреди на двигателя.
Обърнете се към специализиран сервиз за
настройване на карбуратора.
Почистване и смяна на въздушния филтър
Почиствайте редовно въздушния филтър от прах и
замърсявания, за да предотвратите
− трудности при стартирането,
неизправности на карбуратора
−
− намаляване на мощността
прекалено високия разход на гориво
−
− износване на частите на двигателя.
Почиствайте въздушния филтър приблизително на всеки 25
работни часа, а при повишено запрашаване – по-често.
1.
, за да не достигат частици замърсявания в
карбуратора.
2.
въздушния филтър (18).
3.
пеноматериала.
4. Измийте въздушния филтър в хладка сапунена луга.
Не продухвайте или не издухвайте замърсяващите
частици, съществува опасност от наранявания на
очите!
5. Почистете вътрешното пространство на въздушния
филтър с четка.
6. Оставете въздушния филтър да изсъхне добре и го
поставете отново.
7. Монтирайте отново капака на въздушния филтър.
опасност
Никога не работете с машината без въздушен филтър.
Прахът и замърсяванията могат да достигнат в
двигателя и да причинят повреди на машината.
Сменяйте редовно въздушния филтър.
Повредени въздушни филтри трябва да бъдат сменени
веднага.
Почистване и смяна на бензиновия филтър
При нужда
Замърсеният бензинов филтър възпрепятства постъпването
на горивото.
Отворете капачката на резервоара (8) и издърпайте
бензиновия филтър с телена кука през отвора.
⇒ леко замърсяване
извадете бензиновия филтър от горивния тръбопровод и
почистете филтъра в почистващ бензин
⇒ силно замърсяване
Поставете лоста за стартиране (ключа) (20) на
Развъртете болта (17). Махнете капака на
Извадете въздушния
проверявайте бензиновия
филтър (21) от
филтър (7).
49