Lorsque le rapport de vitesse ne répond pas à un
changement de vitesse, le CIB affiche une X à l'écran
de l'indicateur de vitesse.
Si le véhicule est équipé d'un système d'affichage à tête
haute (HUD) et si le rapport de vitesse ne répond pas en
cas de changement de vitesse, un carillon retentit et le
système d'affichage à tête haute affiche momentanément
une X à l'écran de l'indicateur de vitesse.
Le fonctionnement du changement de vitesse manuel
aux manettes peut être utilisé à partir du régulateur
de vitesse. Pour plus d'informations, se reporter
à la rubrique Régulateur de vitesse automatique
à la page 3-13.
2-36
Si une accélération vous
est refusée en raison
des limites de vitesse
indiquées, le CIB affiche
momentanément une X à
l'écran de l'indicateur de
vitesse et un carillon
retentit.
Les vitesses requises pour les accélérations manuelles
aux manettes dépendent de plusieurs dispositifs
présents sur le véhicule et qui font varier la vitesse
d'accélération autorisée de quelques kilomètres (mi/h).
•
Pour pouvoir passer en quatrième (4), vous devez
rouler à une vitesse d'environ 35 km/h (22 mi/h).
•
Pour pouvoir passer en cinquième (5), vous devez
rouler à une vitesse d'environ 45 km/h (28 mi/h).
•
Pour pouvoir passer en sixième (6), vous devez
rouler à une vitesse d'environ 65 km/h (41 mi/h).
Pour éviter d'endommager le groupe motopropulseur,
la rétrogradation manuelle aux manettes ne peut
pas s'effectuer au-delà de certaines vitesses. Les
vitesses maximales autorisées pour rétrograder de la
première (1) à la quatrième (4) sont les suivantes :
•
En quatrième (4), plus de 270 km/h (168 mi/h)
•
En troisième (3), plus de 200 km/h (124 mi/h)
•
En deuxième (2), plus de 130 km/h (81 mi/h)
•
En première (1), plus de 72 km/h (45 mi/h)
Si le conducteur n'accélère pas lorsque la vitesse
du moteur se rapproche du régime de coupure de
carburant, la vitesse du moteur est limitée afin de
protéger le moteur. Pour plus d'informations, se
reporter à la rubrique Tachymètre à la page 3-40.