Scheppach DP5000 Traduction Du Manuel D'origine page 28

Resserrer les chenilles.
Au fil du temps, les chenilles se desserrent. Si vous
utilisez la machine avec des chenilles desserrées, ils
risquent de glisser par dessus la roue motrice le forçant
à sauter le carter ou de fonctionner dans des situations
précaires ce qui endommagerait le carter.
Pour vérifier la tension de la chenille, procéder comme
suit.
1. Réglez la machine sur une surface plane avec un
sol compact, de préférence sur le béton ou recou-
vert de pierres.
2. Soulevez la machine et posez-la sur des blocs ou
des supports appropriés pour le poids de la ma-
chine de sorte que les chenilles soient environ à
100 mm du sol.
3. Mesurez la ligne médiane de la chenille par rapport
à la ligne horizontale. Le relevé ne doit pas être
supérieur à 10 à 15 mm.
Si la distance est supérieure, procédez comme suit.
1. Utilisez la poignée de commande de la benne pour
inverser la benne et la placer sur des blocs ou des
supports appropriés pour le poids de la benne.
2. Desserrez l'écrou de blocage A.
3. Serrez le boulon B jusqu'à ce que le serrage soit
correct.
4. Fixez le boulon B en serrant bien l'écrou de blo-
cage A.
5. Replacez la benne à sa position initiale.
m Le réglage de la chenille et des freins est interdé-
pendant, par conséquent, vous devez effectuer un
réglage minutieux si la chenille est serrée excessi-
vement, le freinage sera neutralisé.
m Si le boulon de réglage ne peut plus être réglé, les
chenilles doivent être remplacées.
Remplacement des chenilles
Vérifiez régulièrement l'état des chenilles. Si des che-
nilles sont fissurées ou effilochées, il faut les remplacer
le plus tôt possible.
1. Démontez la benne.
2. Desserrez suffisamment les chenilles.
3. Remplacez les chenilles conformément à l'illustra-
tion.
4. Réglez la tension des chenilles.
5. Installez la benne.
m Lorsque vous retirez ou installez les chenilles,
prenez soin de ne vous coincer les doigts entre la
chenille et la poulie.
Remarque importante en cas de réparation:
Lors du renvoi de l'appareil pour réparation, veuillez
noter que celles-ci doivent être envoyées au poste de
service exemptes d'huile et d'essence pour des raisons
de sécurité.
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Informations service après-vente
Il faut tenir compte du fait que pour ce produit les pièces
suivantes sont soumises à une usure liée à l'utilisation
ou à une usure naturelle ou que les pièces suivantes
sont nécessaires en tant que consommables.
Pièces d'usure*: Les bougies d'allumage, ceinture,
chaîne
*Pas obligatoirement compris dans la livraison!
Stockage
Si le mini-transporteur ne sera pas utilisé pendant plus
de 30 jours, procédez comme suit pour préparer la ma-
chine au stockage.
1. Purgez complètement le réservoir de carburant. La
teneur en gomme du carburant éventé est élevée
et peut boucher le carburateur et bloquer le flux du
carburant. Il est préférable de le sucer avec l'aide
d'un tube dans un récipient désigné.
2. Mettez le moteur en marche et laissez en marche
jusqu'à ce qu'il s'arrête. Cette méthode permet de
garantir qu'il n'y a plus de carburant dans le car-
burateur. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête. Cette méthode permet d'éviter la forma-
tion de dépôts de gomme dans le carburateur qui
risquent d'endommager le moteur.
3. Alors que le moteur est encore chaud, vidangez
l'huile du moteur. Remplissez avec de l'huile neuve
de la qualité.
4. Utilisez des chiffons propres pour nettoyer l'exté-
rieur de la machine et assurez-vous que les orifices
d'aération sont exempts d'obstructions.
m N'utilisez pas de détergents puissants ni de pro-
duits de nettoyage à base d'essence lorsque vous
nettoyez des pièces en plastique. Les produits
chimiques peuvent endommager le plastique.
5. Inspectez la machine pour détecter toute pièce
desserrée ou endommagée. Réparez ou rempla-
cez les pièces endommagées et resserrez les vis,
les écrous ou les boulons desserrés.
6. Entreposez la machine sur un sol plat dans un bâti-
ment propre et sec disposant d'un bon système de
ventilation.
m N'entreposez pas la machine remplie de carburant
dans un endroit non ventilé où les émanations pour-
raient atteindre des flammes, étincelles, veilleuses
ou toute autre source d'allumage.