Détection De Sous-Gonflage; Entretien - CITROEN C5 Guide D'utilisation

Conduite

Entretien

avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le stop & start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
staRt.
Ce système nécessite une batterie 12 V de
technologie et de caractéristiques spécifiques
(références disponibles auprès du réseau
CitRoËn ou d'un atelier qualifié).
le montage d'une batterie non référencée
par CitRoËn entraîne des risques de
dysfonctionnement du système.
le stop & start fait appel à une
technologie avancée. toute intervention
sur ce type de batterie doit être
réalisée exclusivement dans le réseau
CitRoËn ou dans un atelier qualifié.
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Détection de sous-gonflage
système assurant le contrôle automatique de la
pression des pneumatiques en roulant.
le système surveille en permanence la
pression des quatre pneumatiques, dès que le
véhicule est en mouvement.
des capteurs de pression sont placés dans la
valve de chacun des pneumatiques (en dehors
de la roue de secours).
le système déclenche une alerte dès qu'il
détecte la baisse de pression de gonflage d'un
ou de plusieurs pneumatiques.
le système de détection de sous-
gonflage est une aide à la conduite
qui ne remplace pas la vigilance du
conducteur.
Ce système ne vous dispense pas de
contrôler mensuellement la pression de
gonflage des pneumatiques (y compris
celle de la roue de secours), ainsi
qu'avant un long trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage
dégrade la tenue de route, allonge
les distances de freinage, provoque
l'usure prématurée des pneumatiques,
notamment en conditions sévérisées
(forte charge, vitesse élevée, long
trajet).
Rouler en situation de sous-gonflage
augmente la consommation de
carburant.
les valeurs de pression de gonflage
prescrites pour votre véhicule sont
reportées sur l'étiquette de pression
des pneumatiques (voir rubrique
"eléments d'identification").
le contrôle de la pression des
pneumatiques doit être effectué "à
froid" (véhicule à l'arrêt depuis 1 h
ou après un trajet inférieur à 10 km
effectué à vitesse modérée). dans
le cas contraire, ajoutez 0,3 bar aux
valeurs indiquées sur l'étiquette.