Détection De Sous-Gonflage - CITROEN NEMO Guide D'utilisation

Sécurité en conduite
DÉTECTION DE SOUS-GONFLAGE
système assurant le contrôle automatique
de la pression des pneumatiques en roulant.
le système surveille la pression des quatre
pneumatiques, dès que le véhicule est en
mouvement.
il compare les informations données par
les capteurs de vitesse de roues à des
valeurs de référence qui doivent être
réinitialisées après chaque réajustement
de la pression des pneumatiques ou un
changement de roue.
le système déclenche une alerte dès qu'il
détecte la baisse de pression de gonflage
d'un ou de plusieurs pneumatiques.
le système de détection de sous-
gonflage ne remplace ni la vigilance ni
la responsabilité du conducteur.
Ce système ne vous dispense pas de
contrôler mensuellement la pression de
gonflage des pneumatiques (y compris celle
de la roue de secours) ainsi qu'avant un
long trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage
dégrade la tenue de route, allonge les
distances de freinage, provoque l'usure
prématurée des pneumatiques, notamment
en conditions sévérisées (forte charge,
vitesse élevée, long trajet).
Rouler en situation de sous-gonflage
augmente la consommation de carburant.
les valeurs de pression de gonflage
prescrites pour votre véhicule sont
reportées sur l'étiquette de pression des
pneumatiques.
Voir rubrique "Éléments d'identification".
le contrôle de la pression des pneumatiques
doit être effectué "à froid" (véhicule à l'arrêt
depuis 1 h ou après un trajet inférieur à
10 km effectué à vitesse modérée).
dans le cas contraire (à chaud), ajoutez
0,3 bar aux valeurs indiquées sur l'étiquette.
Alerte de sous-gonflage
elle se traduit par l'allumage fixe
de ce témoin, accompagné de
l'affichage d'un message, selon
équipement.
F Réduisez immédiatement la vitesse,
évitez les coups de volant et les
freinages brusques.
F arrêtez-vous dès que possible, dès
que les conditions de circulation le
permettent.
la perte de pression détectée
n'entraîne pas toujours une
déformation visible du pneumatique. ne
vous contentez pas d'un seul contrôle visuel.
F en cas de crevaison, utilisez le kit de
dépannage provisoire de pneumatique ou
la roue de secours (selon équipement),
ou
F si vous disposez d'un compresseur,
par exemple celui du kit de dépannage
provisoire de pneumatique, contrôlez
à froid la pression des quatre
pneumatiques,
ou
F s'il n'est pas possible d'effectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite.
l'alerte est maintenue jusqu'à la
réinitialisation du système.