Informations pratiques
Démontage de la roue
F immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant. serrez le
frein de stationnement.
F si votre véhicule est équipé de la
suspension "Hydractive iii+", moteur
tournant au ralenti, réglez la garde au sol
en position hauteur maximale.
F Coupez le contact et engagez la première
vitesse (position P pour la boîte de vitesses
automatique).
F si votre véhicule est équipé de la
suspension "Hydractive iii+", positionnez
la cale, quel que soit le sens de la pente, à
l'avant de la roue avant du côté opposé à la
roue crevée.
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Avant de positionner le cric :
F réglez toujours la garde au sol
du véhicule en position "hauteur
maximale" et conservez ce réglage
tant que le cric est positionné
sous le véhicule (n'utilisez plus les
réglages hydrauliques),
F assurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
ne vous engagez jamais sous le
véhicule lorsque celui-ci est simplement
soulevé par le cric.
le cric et l'ensemble de l'outillage
sont spécifiques à votre véhicule. ne
l'utilisez pas pour d'autres usages.
Remontez la roue d'origine réparée dès
que possible.
Liste des opérations
F Retirez le cabochon sur chacune des vis à
l'aide de l'outil 3.
F Montez la douille antivol sur la clé
démonte-roue pour débloquer la vis antivol
(selon équipement).
F débloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 1.