EINHELL MKS 1940 Mode D'emploi page 43

Anleitung MKS 1940 SPK2
Alcune benzine normali sono mescolate con aggiunte di
composti di alcol o etere, per rispondere alle norme per
gas di scarico puliti. Il motore funziona in modo soddis-
facente con tutti i tipi di benzina per propulsione, anche
con benzine arricchite di ossigeno. Si consiglia di utiliz-
zare benzina normale senza piombo.
OLIATURA DI CATENA E GUIDA
Ogni volta che il serbatoio del carburante viene riempito
di benzina, deve venire riempito anche il serbatoio dell'o-
lio della catena. Si consiglia a tal fine di impiegare olio
per catena comunemente reperibile in commercio e
senza additivo.
ISTRUZIONI PER L'USO
ATTENZIONE: non avviate o utilizzate mai
la motosega se la barra di guida e la catena
non sono applicate in modo corretto.
VERIFICHE PRIMA DELL'AVVIO DEL MOTORE
1. Riempite il serbatoio del carburante (A) con la giusta
miscela di carburante (Fig. 8).
2. Riempite il serbatoio dell'olio (B) con il giusto olio per
catene e barre di guida (Fig. 8).
3. Accertatevi che il freno della catena (C) sia disinnesta-
to prima di avviare il motore (Fig. 8).
AVVIO DEL MOTORE
Lo starter ha 3 posizioni: ESERCIZIO (A), METÀ (B) e
CHOKE (C) (Fig. 9A).
1. Per avviare spingete l'interruttore rosso di STOP (D)
verso l'alto (Fig. 9B).
2. Posizionate la leva gialla del gas (E) su (CHOKE) (Fig.
9C).
3. Premete il pulsante (F) della pompa della benzina 10
volte (Fig. 9D).
4. Spingere in avanti il blocco antiavviamento: premete
con la mano destra sul blocco dell'avviamento (I),
tirate con l'indice la leva del gas (H). Premete in avan-
ti la leva di bloccaggio (G), tenetela premuta e poi mol-
late la leva del gas (H). La leva del gas (H) rimane ora
nella posizione di media potenza.
5. Appoggiate la sega su una base piana e stabile.
Tenete la sega saldamente come illustrato. Tirate lo
starter velocemente 4 volte. Attenzione alla catena che
scorre! (Fig. 9F)
6. Posizionate la leva gialla del gas (E) su (METÀ) (Fig.
9G).
7. Tenete la sega saldamente e tirate velocemente lo
starter 4 volte. Il motore dovrebbe avviarsi (Fig. 9H).
8. Riscaldate il motore per 10 secondi. Premete l'accel-
eratore (H), posizionatelo su FOLLE e proseguite con
il punto 9 (Fig. 9I).
9. Posizionate la leva gialla del gas (F) su (ESERCIZIO)
(Fig. 9J). Se il motore non si avvia ripetete le oper-
azioni precedenti.
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C
A
B
8
E
9B 9C
I
G
H
9E 9F
E
9H 9I
RIAVVIO DEL MOTORE
1. Assicuratevi che l'interruttore sia posizionato su ON.
2. Mettete la leva del gas su (METÀ).
3. Premete il pulsante della pompa di benzina 10 volte.
4. Inserite il blocco antiavviamento.
5. Tirate 10 volte la corda dello starter. Il motore
dovrebbe avviarsi.
6. Mettete la leva del gas su (ESERCIZIO).
7. Mollate il blocco antiavviamento.
ARRESTO DEL MOTORE
1. Lasciate la leva del gas e aspettate che il motore si
fermi.
2. Spingete l'interruttore di STOP verso il basso per fer-
mare il motore.
NOTA: per fermare il motore in caso di emergenza, atti-
vate il freno della catena e spingete l'interruttore di
STOP verso il basso.
PROVA DI FUNZIONAMENTO DEL FRENO DELLA
CATENA
Controllate regolarmente che il freno della catena fun-
zioni correttamente.
Provate il freno della catena prima del primo taglio, dopo
numerosi tagli e in ogni caso dopo lavori di manuten-
zione sul freno della catena.
PROVATE IL FRENO DELLA CATENA NEL MODO
SEGUENTE (Fig. 10)
1. Appoggiate la sega su una base piana, pulita e stabile.
I
A
B
C
9A
F
9D
E
9G
F
9J
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