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Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit. Nous sommes certains
qu'il vous offrira les performances que vous souhaitez. Lisez attentivement
la brochure "Avertissements" et le "Manuel d'instructions" qui
accompagnent ce produit, puisqu'ils fournissent d'importantes indications
concernant la sécurité, l'installation, l'utilisation et l'entretien. Ce produit est
conforme aux règles reconnues de la technique et aux dispositions de
sécurité. Nous certifions sa conformité avec les directives européennes
suivantes: 89/336/CEE, 73/23/CEE (et modifications successives).
1) GÉNÉRALITÉS
L'opérateur SP4000 est constitué d'un robuste motoréducteur. Le joint
moteur/réducteur, de type hydrodynamique, permet des départs et des
arrêts souples du vantail, tels à éviter de fortes sollicitations à la structure.
Le moteur-frein permet des arrêts rapides du vantail tout en évitant des
coulissements incontrôlés par inertie du vantail.
Le motoréducteur est accouplé au portail au moyen d'une crémaillère.
L'unité de commande est incorporée et comprend: fusibles de protection,
protège-moteur triphasé, unité de commande.
La logique de fonctionnement permet plusieurs configurations, afin d'adap-
ter le mieux possible la motorisation à l'utilisateur (ex.: fermeture automa-
tique, cellules photoélectriques actives en fermeture etc.). Pour modifier
les programmations, il faut s'adresser à du personnel qualifié (installateur).
Le motoréducteur de type irréversible maintient le vantail bloqué en
fermeture, ce qui rend inutile l'application d'électroserrures.
Un système de déblocage manuel permet d'ouvrir manuellement le vantail
en cas de faute de courant ou de défaillance.
L'installation doit être dotée de tous les dispositifs de sécurité nécessaires
à protéger les personnes, les animaux et les choses, selon les prescriptions
des normes en vigueur.
2) SÉCURITÉ
Si installée et utilisée correctement, la motorisation est conforme au degré
de sécurité requis.
Il est toutefois conseillé de respecter ces quelques règles de conduite afin
d'éviter tout inconvénient ou accident.
Avant d'utiliser la motorisation, lire attentivement les instructions d'utilisa-
tion et les conserver en cas de besoin.
•
Tenir les enfants, les personnes et les choses hors du rayon d'action
de la motorisation, particulièrement pendant le fonctionnement.
•
Ne pas laisser les radiocommandes ou d'autres dispositifs de com-
mande à la portée des enfants, afin d'éviter des actionnements involon-
taires de la motorisation.
•
Ne pas contraster volontairement le mouvement du vantail.
•
Ne pas chercher à ouvrir manuellement le portail si le déblocage
d'urgence n'a pas été activé.
•
Ne pas modifier les composants de la motorisation.
•
En cas de mauvais fonctionnement, couper l'alimentation, activer le
déblocage d'urgence afin de permettre l'accès et demander l'interven-
tion d'un technicien qualifié.
•
Pour toute opération de nettoyage extérieur, couper l'alimenta-
tion de ligne.
•
Nettoyer la glissière, les optiques des cellules photoélectriques et les
dispositifs de signalisation lumineuse. S'assurer que des branches ou
des arbustes ne dérangent pas les dispositifs de sécurité (cellules
photoélectriques).
•
Contrôler périodiquement la lubrification de la crémaillère.
•
Pour toute intervention directe sur la motorisation, s'adresser à
du personnel qualifié (installateur).
•
Chaque année, faire contrôler la motorisation par du personnel qualifié.
3) MANOEUVRE D'URGENCE
L'ouverture manuelle du vantail doit être effectuée en cas de panne de
courant ou en cas de défaillances de la motorisation.
3.1) Activation
•
Ouvrir la porte avant de l'actionneur avec la clé fournie en dotation (fig. 1).
Lors de l'ouverture, un micro de sécurité bloque le fonctionnement
électrique de l'actionneur.
•
Retirer la clé de déblocage (fig. 2 réf. "C") située à l'intérieur du caisson
et l'enfoncer dans la vis de déblocage (fig. 2 réf. "V") .
•
Tourner la clé (fig. 2 réf. "C") dans le sens contraire à celui des aiguilles
d'une montre jusqu'à desserrer complètement le système d'entraîne-
ment du pignon. De cette façon le pignon sera libre et le portail pourra
être déplacé manuellement.
ATTENTION - Étant donné le poids du vantail, il est recommandé de
l'accompagner à la main sur toute sa course en évitant d'une façon absolue
de le pousser de façon incontrôlée.
MANUEL D'UTILISATION
3.2) Réarmement
•
Ouvrir la porte de l'actionneur avec la clé spéciale.
•
Enfoncer la clé de déblocage (fig. 2 réf. "C") dans la vis de déblocage
(fig. 2 réf. "V") et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'au serrage complet.
•
Remettre la clé de déblocage "C" dans son logement, fermer la porte.
•
Garder la clé d'ouverture de la porte de l'actionneur dans un lieu connu
par les utilisateurs.
4) ENTRETIEN ET DEMOLITION
L'entretien de l'installation doit être effectué régulièrement de la part
de personnel qualifié. Les matériaux constituant l'appareillage et son
emballage doivent être mis au rebut conformément aux normes en vigueur.
Les piles constituent des déchets spéciaux. .
de l'actionneur et vérifier le fonctionnement électrique de la motorisation.
AVERTISSEMENTS
Le bon fonctionnement de l'actionneur n'est assuré que si les données
fournies dans ce manuel sont respectées. Le constructeur ne répond
pas pour les dommages provoqués par le non respect des normes
d'installation et des indications fournies dans ce manuel.
Les descriptions et les figures de ce manuel n'engagent pas le
constructeur. En laissant inaltérées les caractéristiques essentielles
du produit, la Société se réserve le droit d'apporter à n'importe quel
moment les modifications qu'elle juge opportunes pour améliorer le
produit du point de vue technique, commercial et de construction,
sans s'engager à mettre à jour cette publication.
C
C
FRANÇAIS
Fig. 1
Fig. 2
V
SP4000 - Ver. 04 -
5
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