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DUAL VANTAGE® 800
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
La batterie ne reste pas chargée.
Le moteur ne diminue pas jusqu'à la
vitesse lente.
Le moteur ne passe pas à la vitesse
de marche à vide rapide lorsqu'on
essaie de souder.
Le moteur ne passe pas à la vitesse
de marche à vide rapide lorsqu'on
utilise la puissance auxiliaire.
Le moteur passe en marche à vide
lente mais n'y reste pas.
Pas de sortie de soudage ni de
sortie auxiliaire en Mode Simple ou
en Mode Double.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
CAUSE
POSSIBLE
1. Batterie défectueuse.
2. Alternateur du moteur défectueux.
3. Fil desserré ou brisé dans le circuit de
charge.
4. Courroie d ventilateur desserrée
pouvant avoir besoin d'être serrée.
1. Interrupteur du Pignon Fou sur la
position de Marche à Vide RAPIDE.
Vérifier que l'interrupteur se trouve sur
AUTO.
2. Charge externe sur la soudeuse ou
puissance auxiliaire.
3. Problème mécanique dans l'articulation
du solénoïde du pignon fou.
4. Câblage défectueux dans le circuit du
solénoïde.
5. Peu ou pas de tension @ solénoïde
d'inactivité.
6. Solénoïde du pignon fou défectueux.
7. Tableau de Circuits Imprimés de
Contrôle de Soudage ou Unités de
Contrôle du Moteur défectueux.
1. Mauvais branchement du fil de travail
vers la pièce à souder.
2. Ressort du solénoïde du pignon fou
cassé.
3. Interrupteur des Terminales de
Soudage sur la mauvaise position.
4. Pas de tension de circuit ouvert sur les
bornes de sortie.
5. Unités de Contrôle du Moteur ou
Tableau de Circuits Imprimés de
Contrôle de Soudage défectueux.
1. Fil brisé dans le câblage du détecteur
de courant auxiliaire.
2. La Charge de puissance auxiliaire est
inférieure à 100 watts.
3. Unités de Contrôle du Moteur ou
Tableau de Circuits Imprimés de
Contrôle de Soudage Défectueux.
1. Tableau de Circuits Imprimés
d'Interruption du Pignon Fou / Moteur
ou Tableau de Circuits Imprimés de
Contrôle de Soudage défectueux.
1. Fil brisé dans l'un des circuits du rotor.
2. L'un des modules de diode de champ
est défectueux.
3. Tableau de Circuits Imprimés de
Contrôle de Soudage défectueux.
4. L'un des rotors est défectueux.
5. Interrupteur de Sélection défectueux.
ATTENTION
E-3
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Si tous les points possibles de
mauvais réglages recommandés ont
été vérifiés et que le problème
persiste, contacter le Service
Après-vente local Agréé par
Lincoln.
DÉPANNAGE
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