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FONCTIONNEMENT
DUAL VANTAGE® 800
MESURES DE SÉCURITÉ
Lire et comprendre cette section dans sa totalité avant
de faire fonctionner la DUAL VANTAGE® 800
AVERTISSEMENT
• Ne pas essayer d'utiliser cet appareil
avant d'avoir lu complètement tous les
manuels de fonctionnement et d'entretien
fournis avec la machine. Ils contiennent
d'importantes consignes de sécurité, le
mode d'emploi détaillé
démarrage, le fonctionnement et
l'entretien du moteur, ainsi qu'une liste de
pièces.
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LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être
mortels.
• Ne pas toucher les pièces sous tension
électrique ou l'électrode les mains nues ou
avec des vêtements humides.
• S'isoler du travail et du sol.
• Toujours porter des gants isolants secs.
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LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR peuvent être
mortels.
• Utiliser dans des endroits ouverts bien
aérés
ou
d'échappement vers l'extérieur.
• Ne rien empiler sur ou près du moteur.
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LES PIÈCES EN MOUVEMENT peuvent causer des
blessures.
• Ne pas faire fonctionner si les portes sont ouvertes
ou si les protections ne sont pas en place.
• Couper le moteur avant de réaliser l'entretien.
• Se tenir éloigné des pièces en mouvement.
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• Seul le personnel qualifié est autorisé à faire
fonctionner cet appareil.
• Toujours faire fonctionner la soudeuse avec la porte
coulissante fermée et les panneaux latéraux en place
car ils apportent une protection maximale contre les
pièces en mouvement et ils assurent une circulation
appropriée de l'air refroidissant.
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DESCRIPTION GÉNÉRALE
La DUAL VANTAGE® 800 est une source de puissance de
soudage à moteur diesel et à procédés multiples pour deux
opérateurs.La machine utilise un générateur de courant
alternatif à balais pour le soudage CC à procédés multiples.
pour 240 VAC Mono. Le système de contrôle de soudage
CC utilise la technologie d'avant-garde Chopper Technology
(CT™) pour un rendement de soudage supérieur
pour le
bien
évacuer
les
gaz
La DUAL VANTAGE® 800 est équipée d'un VRD
(Dispositif Réducteur de Tension) sélectionnable. Le VRD
fonctionne en mode Baguette-CC en diminuant la TCO à
<30 volts, ce qui augmente la sécurité de l'opérateur
lorsque le soudage est réalisé dans des environnements à
fort risque de choc électrique, tels que les endroits chauds,
humides provoquant de fortes sueurs.
POUR LA PUISSANCE AUXILIAIRE:
Faire démarrer le moteur et placer l'interrupteur de contrôle
du PIGNON FOU sur le mode de fonctionnement souhaité.
La puissance complète est disponible quels que soient les
réglages de contrôle de soudage du moment qu'il n'y a pas
d'appel de courant de soudage.
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Avant de démarrer le moteur:
• Vérifier que la machine se trouve sur une surface plane.
• Ouvrir la porte latérale du moteur et retirer la baïonnette
puis l'essuyer avec un chiffon propre. Réinsérer la
baïonnette et vérifier le niveau d'huile sur la baïonnette.
• Ajouter de l'huile (si nécessaire) pour que le niveau
atteigne la marque de niveau plein. Ne pas trop remplir.
Fermer la porte du moteur.
• Vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le
radiateur. (remplir si nécessaire).
• Consulter le Mode d'Emploi du Moteur pour connaître les
recommandations spécifiques en matière d'huile et de
liquide de refroidissement.
B-1
OPERATION
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