Pression De Gonflage Des Pneus - Volvo C30 Manuel Du Propriétaire

07 Roues et pneus

Pression de gonflage des pneus

Étiquettes de gonflage
Plaque-étiquette de gonflage des pneus sur les
modèles vendus aux États-Unis
Vérifier la pression de gonflage des pneus
régulièrement.
Vous trouverez les tableaux indiquant les pres-
sions de gonflage recommandées pour votre
véhicule à la page 184. Vous trouverez égale-
ment une plaque-étiquette des pressions de
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gonflage des pneus sur le montant arrière du
côté du conducteur (l'élément de structure
latéral du véhicule, à l'arrière de la baie de la
portière du conducteur). Cette plaque-éti-
quette indique le nom des pneus montés en
usine sur le véhicule, de même que les limites
de charge et la pression de gonflage.
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Plaque de pression de gonflage des pneus sur les
modèles commercialisés au Canada
REMARQUE
Les plaques illustrées n'indiquent la pres-
sion de gonflage que pour les pneus d'ori-
gine.
À l'aide d'un manomètre approprié, il faut véri-
fier la pression de gonflage des pneus, y com-
pris celui de la roue de secours, au moins une
fois par mois et avant d'entreprendre un long
déplacement. Nous vous incitons fortement à
acheter un contrôleur de pression fiable étant
donné que le manomètre automatique de sta-
tion-service peut être imprécis.
Utiliser la pression de gonflage à froid recom-
mandée pour une meilleure performance et
résistance à l'usure. Un sous-gonflage ou un
surgonflage peut entraîner une usure inégale
de la semelle.
AVERTISSEMENT
•
Le sous-gonflement est la cause la plus
fréquente de la défaillance d'un pneu et
il peut entraîner la formation de fissures
importantes dans le pneu, le décollage
de la bande de roulement ou un éclate-
ment, accompagné de la perte inatten-
due de contrôle du véhicule et d'un
risque accru de blessure.
•
Des pneus sous-gonflés réduisent la
capacité de transport de charge du
véhicule.
Lorsque la température de l'air liée aux condi-
tions atmosphériques change, il en va de
même de la pression de gonflage des pneus.
Une chute de température de 10 degrés
entraîne une chute correspondante de 7 kPa (1
psi) de la pression de gonflage. Veuillez vérifier
la pression des pneus souvent et les maintenir
gonflés à la bonne pression, que vous pouvez
trouver sur la plaque-étiquette d'information
sur les pneus ou l'étiquette du certificat de
sécurité du véhicule.