Volvo C30 Manuel Du Propriétaire page 145

06 Démarrage et conduite
Renseignements généraux
l'huile 5W-30, particulièrement celle de
1
type synthétique . Assurez-vous d'utiliser
de l'huile de bonne qualité mais n'utilisez
pas de l'huile pour temps froid pour la
conduite rapide ou difficile ou encore
quand le temps est plus chaud. Voir
page 277 pour plus de renseignements.
•
La charge exercée sur la batterie est plus
grande en hiver puisqu'on utilise plus sou-
vent les essuie-glaces avant, l'éclairage,
etc. De plus, la capacité de la batterie dimi-
nue au fur et à mesure que la température
baisse. Par froid intense, une batterie mal
chargée peut geler et être endommagée. Il
est donc conseillé de vérifier l'état de
charge de la batterie plus fréquemment et
de vaporiser de l'huile antirouille sur les
pôles de la batterie.
•
Volvo recommande l'utilisation de pneus à
neige sur les quatre roues pour la conduite
06
hivernale – se reporter au chapitre « Roues
et pneus ».
•
Pour empêcher le contenu du réservoir du
liquide lave-glace de geler, y ajouter du
liquide contenant de l'antigel (voir
page 221 pour connaître l'emplacement
du réservoir). Cela est important étant
donné que le pare-brise est souvent écla-
boussé durant la conduite en hiver, ce qui
requiert l'utilisation fréquente du système
1 On n'utilise pas d'huile synthétique lors du changement d'huile des révisions d'entretien régulières, sauf à la demande du propriétaire du véhicule et sous condition de frais supplémentaires. À cet
effet, veuillez consulter votre concessionnaire Volvo.
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de lave-glace et des essuie-glaces. Le sol-
vant pour lave-glace Volvo doit être dilué
comme suit : Jusqu'à -10 °C (14 °F) : 1
mesure de solvant pour 4 mesures d'eau;
jusqu'à -15 °C ( 5 °F) : 1 mesure de solvant
pour 3 mesures d'eau; jusqu'à -18 °C
(0 °F) : 1 mesure de solvant pour 2 mesures
d'eau; jusqu'à -28 °C (-18 °F) : 1 mesure de
solvant pour 1 mesure d'eau.
•
Utiliser le vaporisateur Volvo au Téflon
pour serrure pour l'entretien des serrures.
REMARQUE
Éviter d'utiliser des vaporisateurs antigel car
ils peuvent endommager les serrures.
Conservation du courant électrique
Pour minimiser l'épuisement de la batterie,
prendre les précautions suivantes :
•
Éviter de tourner la clé de contact à la posi-
tion II lorsque le moteur est éteint. De nom-
breux systèmes électriques (la chaîne
audio, le système de navigation en option,
les vitres électriques, etc.) fonctionnent
lorsque la clé est à la position I. Cette posi-
tion permet de réduire la vitesse d'épuise-
ment de la batterie.
•
Se rappeler que l'utilisation de systèmes et
d'accessoires, entre autres, qui consom-
ment une grande quantité de courant
lorsque le moteur est coupé peut déchar-
ger complètement la batterie.
•
La prise 12 volts en option située dans l'es-
pace à bagages (certains modèles seule-
ment) fournit du courant électrique même
lorsque le contact est coupé, ce qui a pour
effet d'épuiser la batterie.
REMARQUE
•
Si on met le contact, un message
d'avertissement apparaît dans la fenê-
tre de renseignement du tableau de
bord lorsque la charge de la batterie est
faible.
•
Une fonction favorisant l'économie
d'énergie intégrée au système élec-
trique du véhicule désactive certaines
fonctions ou réduit la charge sur la bat-
terie en réduisant, par exemple, le
volume de la chaîne audio.