Betrieb Des Stromerzeugers - SDMO PERFORM 4500 Manuel D'utilisation Et D'entretien

3.4. Kontrolle des Kraftstoffstands
Gefahr
Drehen Sie den Verschluss (Abb. A - Pos. 4) des Tanks ab.
Überprüfen Sie den Kraftstoffstand. Tanken Sie bei Bedarf nach:
Befüllen Sie den Tank mit Hilfe eines Trichters; achten Sie dabei darauf, dass kein Kraftstoff verschüttet wird.
Verwenden Sie nur sauberen und wasserfreien Kraftstoff.
Nicht zu viel Kraftstoff einfüllen (es darf kein Kraftstoff im Einfüllstutzen stehen).
Überprüfen Sie nach dem Tanken immer, ob der Tankverschluss ordnungsgemäß verschlossen ist.
Stellen Sie vor der Inbetriebnahme des Stromerzeugers sicher, dass, wenn Kraftstoff verschüttet wurde, dieser
Achtung
abgetrocknet wurde und verdampft ist.
Den Tankdeckel wieder sorgfältig aufschrauben.
3.5. Kontrolle des Luftfilters
Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes niemals Benzin oder Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden
(Brand- oder Explosionsgefahr).
Achtung
Die Befestigungsclips der Luftfilterabdeckung (Abb. D - Pos. 1) entriegeln.
Den Luftfilter (Abb. D - Pos. 2), sodann die Filterelemente (Abb. D - Pos. 3 & 4) ablegen und visuell auf ihren Zustand überprüfen.
Die Elemente erforderlichenfalls reinigen oder austauschen (siehe § Luftfilter reinigen).
Die Filterelemente und die Luftfilterabdeckung wieder anbringen.
Die Befestigungsclips der Luftfilterabdeckung wieder verriegeln.

4. Betrieb des Stromerzeugers

Vor jeder Verwendung:
- sollten Sie wissen, wie der Stromerzeuger im Notfall abgeschaltet wird,
- sollten Sie mit allen Steuerungen und Bedienungen vertraut sein.
Warnung
Für eine Notabschaltung des Stromerzeugers müssen Sie den Start/Stopp-Schalter auf "OFF" bzw. "О" stellen.
4.1. Vorgehensweise bei der Inbetriebnahme
Überprüfen Sie, ob der Stromerzeuger richtig an Erde angeschlossen ist (siehe Kap. "Erdung des Stromerzeugers").
Wählen Sie je nach den Einsatzbedingungen die Position des Luftfilters (Abb. A - Pos. 7):
- für normale Temperaturen die Stellung « Normal » (Abb. D - Pos. 5),
- für niedrige Temperaturen die Stellung « Niedrige Temperaturen » (Abb. D - Pos. 6).
Stellen Sie den Motorkraftstoffhahn (Abb. A - Pos. 6 und Abb. C - Pos. 1) auf « I ».
Stellen Sie den Choker (Abb. A - Pos. 8) auf « I ».
Anmerkung : Verwenden Sie den Choker nicht, wenn der Motor warm ist, oder bei hoher Umgebungstemperatur.
Den Ein-/Ausschalter (Abb. A - Pos. 9) auf « ON » bzw. « I » stellen.
Den Anlasserzug (Abb. A - Pos. 10) einmal vorsichtig am Griff ziehen, bis ein gewisser Widerstand zu spüren ist, und dann
langsam zurückrollen lassen.
Sodann den Anlasserzug schnell und heftig ziehen, bis der Motor anspringt.
Den Choker langsam auf « O » stellen und warten, bis der Motor warm wird. Erst dann den Stromerzeuger einsetzen.
Springt der Motor nicht an, wiederholen Sie den Vorgang so lange, bis er startet, wobei Sie den Choker nach und nach öffnen.
4.2. Betrieb
Nachdem der Stromerzeuger seine Drehzahl stabilisiert hat (nach etwa 3 Minuten):
Überprüfen, ob der Schutzschalter (Abb. A - Nr. 11) wirklich eingedrückt sind. Falls nötig, drücken Sie ihn ein.
Schließen Sie die Geräte an die Steckdosen des Stromerzeugers an (Abb. A - Nr. 12).
4.3. Abschalten
Das Gerät abstecken (Abb. A - Pos. 12) und den Motor ca. 1 bis 2 Minuten lang leer laufen lassen.
Den Ein-/Ausschalter (Abb. A - Pos. 9) auf « OFF » bzw. « O » stellen: der Stromerzeuger schaltet ab.
Den Kraftstoffhahn (Abb. A - Pos. 6 & Abb. C - Pos. 1) schließen.
Immer für ausreichende Belüftung des Stromerzeugers sorgen.
Auch nach dem Abschalten gibt der Motor noch Wärme ab.
Warnung
Der Kraftstoff muss
Sicherheitsvorschriften eingefüllt werden (siehe § Betanken).
bei abgestelltem Motor und unter Befolgung der