5.1-1
1
5.1-1a
5.1-2
5.0 Montage et démontage pneus.
précautions générales
ATTENTION:
AVANT DE MONTER UN PNEU SUR UNE JANTE
SUIVRE LES INDICATIONS SUIVANTES:
A- LA JANTE DOIT ÊTRE PROPRE ET EN BON ETAT:
SI NÉCESSAIRE, LA NETTOYER APRÈS AVOIR
ENLEVÉ TOUTES LES MASSES Y COMPRIS LES
MASSES COLLÉES ÉVENTUELLEMENT APPLIQUÉES
À L'INTÉRIEUR DE LA JANTE.
B- LE PNEU DOIT ÊTRE PROPRE ET SEC ET NI
LE TALON NI LA CARCASSE NE DOIVENT ÊTRE
ENDOMMAGÉS.
C- REMPLACER LA VANNE EN CAOUTCHOUC AVEC
UNE VANNE NEUVE ET REMPLACER LE JOINT
TORIQUE SI LA VANNE EST EN MÉTAL.
D- SI LE PNEU EST AVEC CHAMBRE À AIR, S'ASSURER
QU'ELLE SOIT SÈCHE ET EN BON ÉTAT.
E- LA LUBRIFICATION EST NÉCESSAIRE POUR MONTER
CORRECTEMENT LE PNEU ET OBTENIR UN CENTRAGE
CORRECT DE L'ENVELOPPE. UTILISER SEULEMENT UN
LUBRIFIANT SPÉCIFIQUE POUR PNEUS.
F- VÉRIFIER SI LE PNEU EST DE LA JUSTE DIMENSION
POUR LA JANTE.
5.1 Démontage pneus sans chambre
(tubeless)
• Enlever toutes les masses des bords de la jante.
Enlever la vanne et dégonfl er le pneu (Fig. 5.1-1).
REMARQUE : Si le pneumatique est plus large de13"
(340mm), positionnez le détalonner dans la position
"Large" de la manière suivante:
1) Tirer et maintenir tiré l'axe(1, Fig. 5.1-1a) et amenez le
groupe détalonner dans la position "Large"
2) Délivrer l'axe (1, Fig. 5.1-1a) dans le trou pour bloquer
le groupe détalonner dans le nouvelle position.
• Détalonner le fl anc extérieur en commençant par une
position opposée à celle de la vanne. Lubrifi er le talon
et la jante avec un lubrifi ant spécifi que. Détalonner le
talon intérieur. Faire attention à ne pas appuyer sur la
pédale plus qu'il ne faudrait. Cela pourrait causer un
dommage immédiat au talon. Lubrifi er abondamment
le talon et la jante (Fig. 5.1-2).
AVERTISSEMENT!
SUR LES VOITURES A RUN FLAT PNEUS, AYANT
LE DETECTEUR DE BASSE PRESSION EN OPTION,
DETALONNER A UN ANGLE DE 90 DEGRES DE
LA VANNE. LA ROUE SERA ENDOMMAGEE SI ON
DETALONNE EN TOUT AUTRE POINT DE LA JANTE.
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