Verificação E Manutenção Antes De Montar E Conduzir A Mota; Inspeção De Rotina; Verificação E Mudança Do Óleo Do Motor - Sym XC12W1-EU Manuel D'utilisation

9. VERIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO ANTES DE MONTAR E CONDUZIR A
MOTA
(Consulte o diagrama de localização dos componentes para identificá-los.)
§INSPEÇÃO DE ROTINA §
Verificar Itens
Óleo do motor
Combustível
Dianteiro
Travões
Traseiro
Dianteiro
Pneus
Traseiro
Guiador
O velocímetro, luzes e retrovisor
Ajuste dos componentes
principais
Pontos anormais
ATENÇÃO!

Se encontrar alguma avaria durante a inspeção de rotina, solucione o problema antes de voltar a
usar a mota. Se necessário, mande verificar e reparar a mota por um concessionário SYM ou
por pessoal homologado pela SYM.
§VERIFICAÇÃO E MUDANÇA DO ÓLEO DO MOTOR §
 INSPEÇÃO:
1. Utilize o descanso central de estacionamento para
assentar a mota em solo plano, retire a vareta de
medição do óleo, passados 3 a 5 minutos após a
paragem do motor. Limpe o óleo da vareta e volte a
inseri-la no seu alojamento tubular (sem rodar.)
2. Extraia novamente a vareta e verifique se o nível de
óleo se encontra entre os limites superior e inferior.
 Adicione óleo até ao limite superior se o nível medido
estava abaixo do limite inferior. (Inspecione o cilindro, o
cárter e outros pontos para detetar fugas eventuais.)
Há óleo suficiente?
É suficiente para o percurso? O índice de Octano é igual ou
superior a 90
Estado de travagem?
(Folga na manete de travagem: 10/20mm
Estado de travagem?
(Folga na manete de travagem: 10/20mm
A pressão é normal?
(Referência: STD 1.75kg/cm
A pressão é normal?
(Referência: 2.0 kg/cm
pessoas)
Vibra anormalmente ou difícil de manobrar?
O retrovisor está bem orientado?
O velocímetro funciona bem? As luzes acendem-se? Iluminam bem
a monto na retaguarda?
Parafusos ou porcas desapertadas?
Os problemas anteriores subsistem?
129
Verificar pontos cruciais
2
,
2
para 1 pessoa, 2.25 kg/cm
2
para 2