Stihl MS 231 Notice D'emploi page 88

français
Sur toutes les versions
0
1
4
pousser le protège-main (1) vers
N
l'avant – la chaîne est bloquée ;
enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur (2) et en même
temps la gâchette d'accélérateur (3)
et les maintenir – placer le levier de
commande universel (4) en
position volet de starter fermé l
si le moteur est froid (également si,
–
après la mise en route, le moteur a
calé à l'accélération) ;
position de démarrage n
si le moteur est chaud (dès que le
–
moteur a tourné pendant une
minute environ) ;
tenir la tronçonneuse et lancer le
N
moteur ;
86
Après le premier coup d'allumage
placer le levier de commande
N
universel (4) sur la position de
démarrage n ;
2
tenir la tronçonneuse et lancer le
N
moteur.
3
Dès que le moteur tourne
enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur et enfoncer
brièvement la gâchette
d'accélérateur (3), le levier de
commande universel (4) se dégage
et passe en position de marche
normale F – et le moteur passe au
ralenti ;
Le moteur doit être immédiatement
ramené au ralenti – sinon, le frein de
STOP
chaîne étant bloqué, le carter du moteur
et le frein de chaîne risqueraient d'être
4
0
endommagés.
N
Le frein de chaîne est débloqué – la
tronçonneuse est prête à l'utilisation.
STOP
4
0
Accélérer uniquement lorsque le frein de
chaîne est desserré. Un régime moteur
élevé avec frein de chaîne bloqué
3
(chaîne immobilisée) provoque, au bout
de quelques instants seulement, une
détérioration de l'embrayage et du frein
de chaîne.
À une température très basse
N
N
MS 231, MS 231 C, MS 251, MS 251 C
AVIS
tirer le protège-main en direction de
la poignée tubulaire ;
AVIS
faire chauffer le moteur pendant
quelques instants, en accélérant
légèrement ;
le cas échéant, procéder au réglage
pour l'utilisation en hiver, voir
« Utilisation en hiver ».